提問者:amarantine19932016-01-19 00:00
提車時(shí)車?yán)锏挠褪呛苌俚模愕诙渭佑涂隙ň蜎]有50升了,40個左右吧!油耗你應(yīng)該用40/360*100,你每次記一下加了多少油,和下次加的一減就知道大概用了多少個了! 磨合時(shí)的油是多點(diǎn)但沒那么離譜,而且廠家報(bào)的油耗都少,他們是把車吊起來用勻速測的,實(shí)際上都要多點(diǎn)。 我覺得看廠家報(bào)的油耗是這樣,廠家報(bào)的油耗(不是發(fā)改委的)+廠家報(bào)的油耗/2,這樣算出來你的車是6.9+6.9/2=10.35,就是你是開車特廢油的也就這樣了。 其實(shí)你看你車的平均油耗,應(yīng)該差不了太多的!
回答者:andy20902016-01-21 00:00
不知道的就不要瞎說,免得誤導(dǎo)別人,冬天油耗答的原因: 1. 發(fā)動機(jī)低水溫短里程行駛 2. 發(fā)動機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境(80~90攝氏度),如果溫度不夠,發(fā)動機(jī)會增加噴油,也就更加耗油。 3 . 汽油的霧化效果沒有夏
提問者:ruguoshini522016-12-22
是的。 其實(shí)造成冬季油耗較高的原因主要有以下幾個方面: 1 汽油發(fā)動機(jī)在低溫下本身的熱效率比較低,由于環(huán)境溫度低,發(fā)動機(jī)會散失大量熱量,熱效率降低,燃料的部分能量被 用于保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行; 2 冬季有時(shí)候需要
提問者:vu18042ln2015-12-12
冬天進(jìn)氣溫度和燃油溫度都比較低,燃燒效率降低,所以相對比較費(fèi)油。 我是做柴油機(jī)設(shè)計(jì)的,我們做實(shí)驗(yàn)時(shí),夏天測了油耗合格的機(jī)型,冬天再測很多成了不合格了。
提問者:yan落落yan2014-01-04
1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次,當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度,而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
提問者:cu24372013-03-25
正常行駛中汽車暖風(fēng)是通過發(fā)動機(jī)的預(yù)熱來供暖的,所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預(yù)熱或者是長時(shí)間停車供暖就必須要在發(fā)動機(jī)啟動的情況下才能實(shí)現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的,而且還會對發(fā)動機(jī)造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
提問者:ImpugSpomoNof2013-09-13
是,冬天要熱車,機(jī)油的粘度也比較高。
提問者:房地產(chǎn)專家2013-05-25