提問(wèn)者：ImpugSpomoNof2013-09-13 00:00
正常行駛中汽車(chē)暖風(fēng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱來(lái)供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車(chē)預(yù)熱或者是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)供暖就必須要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能實(shí)現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議安裝駐車(chē)加熱器。這樣會(huì)比較省油。而且暖風(fēng)效果也挺好。一般汽車(chē)加熱器按照介質(zhì)被分為水暖加熱器和空氣加熱器兩種。按照燃油的種類(lèi)分為汽油加熱器和柴油加熱器兩種。D指柴油，B指汽油，W指液體，A指空氣，16-35指功率16-35千瓦；DW16-35駐車(chē)加熱器也叫DW16-35液體加熱器，以此可以還分為DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35幾種加熱器駐車(chē)加熱器。
回答者：womeishijia2016-09-13 00:00
我們拋開(kāi)其他因素我們單從理論來(lái)說(shuō)冬天比較耗油因?yàn)? 1 ）冬天特別是北方氣溫比較低 （發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)進(jìn)氣溫度 水溫傳感器等傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)修正噴油量）發(fā)動(dòng)機(jī)為了能保持良好和穩(wěn)定的工況必須加大噴油量和增大點(diǎn)火提前角來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)
提問(wèn)者：a13766210702013-04-24
發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在水溫90度時(shí)(其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度)，能正常發(fā)揮最大功率，冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)特別涼，只有加大噴油量才能達(dá)到正常功率，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較快，噴油系統(tǒng)就要持續(xù)加大噴油量(相對(duì)夏季)，所以就費(fèi)油;
提問(wèn)者：ihky805882013-10-02
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大致是80℃-90℃。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)的水循環(huán)速度，
提問(wèn)者：crykeke2014-11-03
溫度低的時(shí)候，車(chē)輛的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂黏度增大，會(huì)帶來(lái)車(chē)輛運(yùn)行帶來(lái)阻力，尤其是車(chē)輛剛啟動(dòng)的時(shí)候，增加運(yùn)行阻力非常明顯，這樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛需要增加油耗來(lái)克服這一部分的阻力�！ ⊥瑫r(shí)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是90°C左右，一旦低
提問(wèn)者：kaimiy1232013-11-07
冬季油耗高是正�，F(xiàn)象。幾乎所有的車(chē)在冬季都會(huì)增加油耗。冬季溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)。而在怠速預(yù)熱時(shí)是油耗最高的階段。不知你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，冬季車(chē)輛起步后轉(zhuǎn)速都比較高，在行駛一段時(shí)間后轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來(lái)。此時(shí)的油耗是比較高的。另外
提問(wèn)者：YWJ3717083012014-01-06
是，冬天要熱車(chē)，機(jī)油的粘度也比較高。
提問(wèn)者：房地產(chǎn)專(zhuān)家2013-05-25
