提問者：glohum2013-10-07 00:00
車輛的最大爬坡度有兩個(gè)因素構(gòu)成: 1.扭矩，保證在爬坡中不致于熄火，與發(fā)動(dòng)機(jī)功率和空載重載有關(guān)。 2.摩擦力，保證上坡途中不打滑。在這方面后驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于二輪驅(qū)動(dòng)，新胎優(yōu)于舊胎，輪胎的越野花紋優(yōu)于橫花紋，橫花紋優(yōu)于縱花紋輪，干粗路面優(yōu)于濕平路面。 汽車的爬坡能力不是用度表示的，而是用正切(tan)表示，就是高度與水平距離之比，用%標(biāo)記。例如30°的坡應(yīng)標(biāo)記為57.7%。 由于因素較多，以下是在不沖坡(坡前起步)的前提下，爬坡能力一般的近似數(shù)據(jù)，僅供參考: 前驅(qū)動(dòng)轎車，雨雪濕滑路面，＜10%，干粗路面15%; 4×2貨車，25%，6×4貨車，32%; 4×4吉普車，50%; 東風(fēng)6×6軍用越野車，60%，高水平駕駛甚至可以在中途停車起步。 順便說一下:鐵路軌道坡度超過1%就算陡坡，城市道路要求坡度不超過6%。
回答者：auvgn2016-10-07 00:00
機(jī)器沒有那么大馬力
提問者：Goshu_W2013-06-13
得先弄清楚你的車車是手自一體的還是單純的自動(dòng)檔的。單純自動(dòng)檔的用油門控制就可以，深踩油門，動(dòng)力不夠，車車會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減檔，速度起來后會(huì)自動(dòng)加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號(hào)，鎖定后向＋的方向撥一下就加一檔，向－的
提問者：hdj912015-06-23
是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的檔位過高。同樣的速度下檔位相對(duì)較高則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就相對(duì)較低。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速-功率特性是，在一定的范圍內(nèi)（一般不超過6000轉(zhuǎn)/分）轉(zhuǎn)速越高動(dòng)力越大，反之越低越小。在爬坡時(shí)，需要更大的動(dòng)力克服各種阻力，但因檔位過高
提問者：bk353xkq2013-04-05
一般的坡不用換檔,陡坡用1檔,慢坡且長(zhǎng)可用2檔.
提問者：changjixing1682013-05-22
我首先一個(gè)個(gè)問題來回答你：自動(dòng)擋的汽車如果在爬坡中熄火你要起步的話你踩著死剎車啟動(dòng)掛到低速檔松腳剎，加油門就可以起步了。拉手剎踩油門用不著，腳剎就可以了。而你坡道停車掛檔來停車雖然車不會(huì)滑下來，但你的變速箱很容易打齒對(duì)車
提問者：xuqin1302013-03-30
發(fā)動(dòng)機(jī)問題吧！
提問者：yangzexuan20092013-06-14
