提問者：hdj912015-06-23 00:00
得先弄清楚你的車車是手自一體的還是單純的自動檔的。單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來后會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定后向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。 如果是寫著數(shù)字的話，那就更好理解了，數(shù)字幾就是幾檔了。
回答者：halou9512016-11-08 00:00
一般的坡不用換檔,陡坡用1檔,慢坡且長可用2檔.
提問者：changjixing1682013-05-22
發(fā)動機問題吧！
提問者：yangzexuan20092013-06-14
我首先一個個問題來回答你：自動擋的汽車如果在爬坡中熄火你要起步的話你踩著死剎車啟動掛到低速檔松腳剎，加油門就可以起步了。拉手剎踩油門用不著，腳剎就可以了。而你坡道停車掛檔來停車雖然車不會滑下來，但你的變速箱很容易打齒對車
提問者：xuqin1302013-03-30
由于發(fā)動機排量較小，在低轉(zhuǎn)速下扭力不足，松離合時可以適當(dāng)加一點油門，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速以提高扭力，結(jié)果會有改善，感覺爬坡更有力。小排量車基本都有這種問題，駕駛熟了就好。
提問者：迗眞兂鞋2013-04-04
是因為當(dāng)時的檔位過高。同樣的速度下檔位相對較高則發(fā)動機轉(zhuǎn)速就相對較低。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速-功率特性是，在一定的范圍內(nèi)（一般不超過6000轉(zhuǎn)/分）轉(zhuǎn)速越高動力越大，反之越低越小。在爬坡時，需要更大的動力克服各種阻力，但因檔位過高
提問者：bk353xkq2013-04-05
這要看坡的角度有多大，如果比較緩的坡，而且車速比較快，那么直接用D檔就可以；如果破比較陡，比如汽車從地下停車場開出到路面，那最好就直接掛在D1檔，這樣就可以避免上坡中途感到動力不足要降檔現(xiàn)象出現(xiàn)。自動擋的車的檔位分配時根
提問者：2013-05-12
