提問者：hdj912015-06-23 00:00
得先弄清楚你的車車是手自一體的還是單純的自動檔的。單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來后會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定后向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。 如果是寫著數(shù)字的話，那就更好理解了，數(shù)字幾就是幾檔了。
回答者：halou9512016-11-08 00:00
都很費油，但低檔位可以提供大的扭矩，簡單說就是讓車更有力，無論從理論還是實際操作都市采用低檔位上坡
提問者：sunvmv162013-04-14
是因為當(dāng)時的檔位過高。同樣的速度下檔位相對較高則發(fā)動機轉(zhuǎn)速就相對較低。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速-功率特性是，在一定的范圍內(nèi)（一般不超過6000轉(zhuǎn)/分）轉(zhuǎn)速越高動力越大，反之越低越小。在爬坡時，需要更大的動力克服各種阻力，但因檔位過高
提問者：bk353xkq2013-04-05
車輛的最大爬坡度有兩個因素構(gòu)成: 1.扭矩，保證在爬坡中不致于熄火，與發(fā)動機功率和空載重載有關(guān)。 2.摩擦力，保證上坡途中不打滑。在這方面后驅(qū)動遠遠優(yōu)于前驅(qū)動，四輪驅(qū)動遠遠優(yōu)于二輪驅(qū)動，新胎優(yōu)于舊胎，輪胎的越野花紋優(yōu)
提問者：glohum2013-10-07
這要看坡的角度有多大，如果比較緩的坡，而且車速比較快，那么直接用D檔就可以；如果破比較陡，比如汽車從地下停車場開出到路面，那最好就直接掛在D1檔，這樣就可以避免上坡中途感到動力不足要降檔現(xiàn)象出現(xiàn)。自動擋的車的檔位分配時根
提問者：2013-05-12
發(fā)動機問題吧！
提問者：yangzexuan20092013-06-14
由于發(fā)動機排量較小，在低轉(zhuǎn)速下扭力不足，松離合時可以適當(dāng)加一點油門，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速以提高扭力，結(jié)果會有改善，感覺爬坡更有力。小排量車基本都有這種問題，駕駛熟了就好。
提問者：迗眞兂鞋2013-04-04
