提問(wèn)者：tnvv52832016-09-21 00:00
怠速馬達(dá)是控制機(jī)動(dòng)車(chē)怠速的一種元件。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱(chēng)為怠速。\r
其作用是:\r
怠速時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。\r
怠速馬達(dá)主要是用來(lái)承擔(dān)汽車(chē)怠速的,其目的是用來(lái)根據(jù)怠速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時(shí)，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門(mén)體具有旁通空氣道，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)提供空氣(當(dāng)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí))。自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸伸進(jìn)旁通空氣道內(nèi)，通過(guò)它調(diào)節(jié)空氣流量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號(hào)，利用移動(dòng)自動(dòng)怠速馬達(dá)的樞軸進(jìn)出旁通空氣道調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到開(kāi)的位置時(shí)，自動(dòng)怠速馬達(dá)開(kāi)始工作。此開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入ECU，感知發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速工況。\r
怠速馬達(dá)是有車(chē)載電腦ECU控制的和非ECU控制兩種。ECU控制的按結(jié)構(gòu)形式的不同分為步進(jìn)電機(jī)式和比例電磁閥式兩種。其功用是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的控制下，通過(guò)改變一繞過(guò)節(jié)氣門(mén)的旁通氣道的通過(guò)截面積來(lái)增加或減少怠速時(shí)進(jìn)入汽缸的空氣量，從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速的目的。非ECU控制有手調(diào)怠速馬達(dá)和節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)。都是通過(guò)手調(diào)的方式改變節(jié)氣門(mén)怠速旁通氣孔的截面積達(dá)到控制怠速的目的。手調(diào)怠速馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易功能不完善適應(yīng)對(duì)怠速要求不高的車(chē)輛。節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)是在手調(diào)怠速馬達(dá)的基礎(chǔ)上增加了涼車(chē)自動(dòng)怠速提升及空調(diào)怠速功能。擬補(bǔ)了手調(diào)怠速馬達(dá)的不足。在修復(fù)自動(dòng)怠速控制裝置經(jīng)常出現(xiàn)的怠速高。怠速回位慢、怠速竄車(chē)、怠速不穩(wěn)等等怠速問(wèn)題方面起到了積極的作用。\r
由于各公司設(shè)計(jì)問(wèn)題。怠速馬達(dá)基本是不完全通用。只是部分車(chē)型可以通用。
回答者：qq835232292016-09-23 00:00
怠速升高一般實(shí)在冷車(chē)時(shí)有這種情況，而且轉(zhuǎn)速一般不會(huì)超過(guò)1300，很快就正常了，這是ECU的一種控制策略，多噴油使發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)穩(wěn)定或盡快進(jìn)入正常燃燒。像你這種轉(zhuǎn)速高到這種程度，屬于故障，而且聽(tīng)你說(shuō)的這種還比較危險(xiǎn)，尤其市區(qū)啟
提問(wèn)者：yuwzvlak2017-01-19
您好:這種情況是怠速馬達(dá)積炭過(guò)多了.造成怠速馬達(dá)發(fā)卡.從而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)多了空氣.造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高.建議去修理廠清洗一下怠速馬達(dá)就可以了.費(fèi)用一百多元左右.以后每隔四萬(wàn)公里清洗一次怠速馬達(dá).祝您用車(chē)愉快*【汽車(chē)問(wèn)題，
提問(wèn)者：lzyaiczx5202016-08-28
正常情況冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速一般在1200轉(zhuǎn)左右，溫度上升慢慢降至850轉(zhuǎn)左右。
提問(wèn)者：shisanchi2013-09-10
前言: 前段時(shí)間，陪一哥們買(mǎi)了臺(tái)追求運(yùn)動(dòng)、操控的進(jìn)口短軸版新320i，發(fā)現(xiàn)這車(chē)標(biāo)配怠速啟停技術(shù)。我當(dāng)時(shí)就提出了疑問(wèn):這樣頻繁熄火又點(diǎn)火，不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個(gè)問(wèn)題: 1:在停的狀態(tài)下，車(chē)上所有用電設(shè)備都需
提問(wèn)者：2013-09-10
怠速控制閥臟了,控制怠速的閥門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)犯卡,有時(shí)打不開(kāi)造成怠速低.有時(shí)打開(kāi)回不來(lái),造成怠速過(guò)高. 怠速控制閥的工作原理是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常時(shí)怠速控制閥根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)傳感器的信息自動(dòng)調(diào)節(jié)給油量,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)過(guò)低時(shí)自動(dòng)打開(kāi)增大
提問(wèn)者：cpchenping2013-09-11
現(xiàn)在的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路
提問(wèn)者：onis122013-04-02
