奔馳E級相關(guān)問題

• 奔馳e300l后排座椅靠背如何放倒

  在后排座椅頂部裝有卡扣式固定開關(guān)，靠背與坐墊處設(shè)有轉(zhuǎn)軸鏈接，靠背可一鍵式輕松向下翻折，從而達(dá)到增大后備箱的目的，按比例放倒則是把后排座椅靠背進(jìn)行比例分割，使其能按需放倒任意一邊，來滿足增大后備箱儲物空間及后排載人的需求。

  提問者：kkss52013142014-05-02

• 奔馳E級加長，新E級加長有哪些競爭的優(yōu)勢和亮點(diǎn)？

  奔馳新一代E級轎車將于7月21日正式以進(jìn)口方式在國內(nèi)上市，首批只進(jìn)口E300的兩個車型。近日，我們獲得了奔馳E300的官方售價(jià)，E300優(yōu)雅型售61.8萬，E300時(shí)尚型售66.8萬。此外首批進(jìn)口國內(nèi)的E300時(shí)尚型不帶

  提問者：bao10002016-03-30

• 奔馳E 200 L 優(yōu)雅型后排能夠電動調(diào)節(jié)前排副駕駛座椅嗎？

  這個功能是長軸距E級轎車的標(biāo)配，E 200 L CGI 優(yōu)雅型當(dāng)然也有。副駕駛員后排乘客可以通過門板上的按鍵電動調(diào)節(jié)副駕駛座椅，以獲得更大的乘坐空間，調(diào)節(jié)后的后排空間簡直可以跟奔馳S級轎車媲美。

  提問者：xzlx3712013-08-22

• 寶馬5系和奔馳E級，凱迪拉克CT6等車系對比哪個好

  根據(jù)我的實(shí)際乘坐感受，這三款車?yán)?的乘坐感受是最平庸的，新老兩代差別不大。外形有人說是保守，有人說是低調(diào)。而且現(xiàn)款車型較為老舊，新一代在年底發(fā)布，外向上不會有什么大變化，座椅即使與G12的760一樣也不會比其他兩個競爭對

  提問者：ctthong2016-09-18

• 奔馳E級與寶馬5系

  要說在國內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌，德國三駕馬車定然榜上有名--寶馬的運(yùn)動激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭論不休的話題。 之前我們對比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依靠全面

  提問者：oxgnbbnv2016-05-23

• 奔馳e級后排座椅靠背放倒的開關(guān)在那

  從后備箱該打開， 在車座子的上沿，有兩個卡子，一扣就開了

  提問者：vickyu2015-08-22