外觀絕對成熟穩(wěn)重的奔馳車，09年后生產(chǎn)的E系列車型在原基礎(chǔ)上加入了一些更動感的運(yùn)動細(xì)胞。非常大氣的外觀設(shè)計(jì)，以及濃重的商務(wù)氣息。 許多人都說，坐奔馳開寶馬。奔馳大部分的車系在乘坐舒適性上的設(shè)計(jì)很出色。寶馬則則重于更明顯的
其實(shí)外觀上能改的比較像，包圍和輪圈等應(yīng)該都有改裝件。但是問題是你的是加長版的300L，而電影里的是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，車身長度不一樣。發(fā)動機(jī)方面估計(jì)是個(gè)大問題，但是要是只追求外觀的話可以忽略，小升級一下進(jìn)排氣和ECU就可以了。
樓主您好! 1。升降底盤在04款的進(jìn)口E級中只有E280豪華版 E300以及E350和E63這四個(gè)型號配備 如果您想要有升降底盤這一功能可以到奔馳4S店去 最好是去旗艦店 因?yàn)檫@種大改只有旗艦店才能承
M271EVO爆燃導(dǎo)致導(dǎo)致的問題，最終的解決方案是用c4做在線的ECU升級，調(diào)低燃油標(biāo)號。并輔助以原廠的燃油添加劑（巴斯夫G17旗下的快樂跑，帶有奔馳標(biāo)志認(rèn)證的），因?yàn)槿加吞砑觿┑男镣橹翟?12左右，按照1：1000的比
07款奔馳E200是前面大燈雙眼那款? 純粹為了外形的話，加裝大包圍，尾翼，側(cè)裙，換避震，換輪毅就OK，要?jiǎng)恿Φ脑�，先刷ECU行車電腦，刷ECU一般的話是提升50馬力左右，還不滿足可以添加泄壓閥和冬菇頭還有中冷器，但是那
全新第十一代奔馳e級將于2023年第四季度上市，擁有更大尺寸和MRA2平臺打造，外觀豪華感和科技感升級。新車提供大標(biāo)和立標(biāo)兩種設(shè)計(jì)，國產(chǎn)版為長軸距版。汽油版長寬高為5092/1880/1493mm，軸距3094mm。內(nèi)飾側(cè)重科技感，搭載最新MBUX超極屏。動力方面，E260L搭載150kW2.0T發(fā)...
內(nèi)容：在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個(gè)熱門話題是動力升級的可能性。原廠數(shù)據(jù)來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價(jià)格相差十幾萬，但許多精明的車主會選擇進(jìn)行ECU升級來提升車輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過升級，R320的動力可優(yōu)化至約340HP，而...
近日，據(jù)58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級已經(jīng)獲得了申報(bào)圖和部分信息。這款基于MRA2平臺打造的第十一代奔馳E級在外觀上進(jìn)行了升級，整體豪華感和科技感相比現(xiàn)款車型將更加突出。新車正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)為2023年第四季度。新一代奔馳E級提供了兩種外觀設(shè)計(jì)：大標(biāo)版更具運(yùn)動感，立標(biāo)版則更顯商務(wù)氣息。在我國生產(chǎn)...
【總結(jié)內(nèi)容】：奔馳將在全新一代E級上采用直列六缸引擎，顛覆傳統(tǒng)概念，并采用模塊化發(fā)動機(jī)序列。同時(shí)，新車將配備智能科技，如帶超車模式的自動駕駛功能。此外，未來C級AMG車型將搭載4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)等高性能配置。這些技術(shù)升級和動力改進(jìn)有望進(jìn)一步提升奔馳的性能表現(xiàn)和競爭力。具體內(nèi)容參考了最新國外...
：近日，奔馳官方宣布對E級車型的發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級。升級后的E級車型在動力上有所提升，尤其是E350BlueEFFICIENCY和E500BlueEFFICIENCY車型，分別搭載了新款大功率發(fā)動機(jī)，且燃油消耗和排放水平顯著降低。此外，新款發(fā)動機(jī)還配備了啟/停系統(tǒng)和7擋自動變速器�？紤]到國內(nèi)仍使用老款發(fā)...
2023款奔馳E級正式上市，共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間為44.01萬-55.60萬元。此次作為新代車型的最后一次小升級，主要對配置進(jìn)行了提升，動力和變速箱保持不變。新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致，分為商務(wù)版和運(yùn)動版兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，增加了手機(jī)無線充電、車載空氣凈化器等，頂配車型還增加了手機(jī)無線充電...
奔馳E級旅行版諜照曝光，預(yù)計(jì)2023年初發(fā)布，國產(chǎn)車型也將于明年投產(chǎn)。新車外觀升級，前臉滿天星格柵，內(nèi)飾將采用S級同款設(shè)計(jì)，提升豪華感。動力方面，提供2.0T+48V輕混、柴油及插電混動版本，配備9速手自一體變速箱，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，繼續(xù)與凱迪拉克CT6等同級車型競爭�！�58汽車新車動態(tài)】近日5...
網(wǎng)上車市最新爆料，奔馳新E級配置信息曝光，E300L系列車型迎來多項(xiàng)升級。感應(yīng)后備箱、行車記錄儀、實(shí)景穿越功能等新配置將為駕駛體驗(yàn)帶來全新提升。預(yù)計(jì)9月投產(chǎn)，9-10月間有望上市，起售價(jià)或維持在43萬元左右。新E級E300L時(shí)尚/豪華系列將配備感應(yīng)后備箱，尊貴系列則增加行車記錄儀和實(shí)景穿越功能。運(yùn)動...
德國媒體最近曝光了一組奔馳全新E200All-Terrain旅行跨界車的實(shí)拍圖片。新車已經(jīng)在歐洲市場正式銷售，未來將以進(jìn)口方式進(jìn)入中國市場。雖然旅行車在國內(nèi)是少數(shù)人的選擇，但在歐洲國家銷量堪比SUV。全新E200All-Terrain的車頭設(shè)計(jì)與轎車版本區(qū)別不大，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，精致大氣...
奔馳E級迎來了中期改款，雖然外觀變化不大，但內(nèi)部技術(shù)和配置的升級卻讓人眼前一亮。新E級采用了全新的M254四缸汽油發(fā)動機(jī)，取消了皮帶，采用了48V輕混技術(shù)，性能更加出色。同時(shí)，9速自動變速箱也進(jìn)行了技術(shù)升級，與ISG電機(jī)更加匹配。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，新E級增加了盲點(diǎn)監(jiān)測、自動泊車等實(shí)用功能，提升了駕...
21款E級奔馳E300L通過升級加裝原廠香氛負(fù)離子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空氣的凈化與提升。香氛系統(tǒng)將香氣藏于儲物盒中，通過調(diào)節(jié)與出風(fēng)口相結(jié)合，使香味彌漫整個(gè)車廂，營造出清新淡雅的氛圍。負(fù)離子系統(tǒng)則安裝于大屏幕后方，實(shí)現(xiàn)無損安裝。激活香氛負(fù)離子功能需使用奔馳原廠電腦編程。激活后，可在氣候控制設(shè)置中調(diào)節(jié)香氛檔...
2012款奔馳E300L的ECU一階動力升級，讓這款中大型高端商務(wù)轎車煥發(fā)新生。奔馳E級車歷史悠久，從1947年的奔馳170開始，逐漸發(fā)展成為奔馳的中堅(jiān)力量。E級車以其豪華感、尊貴感和經(jīng)典造型深受車主喜愛。然而，原車的動力表現(xiàn)并不盡如人意，轉(zhuǎn)向不夠直接，超車?yán)щy。通過刷ECU一階動力升級，奔馳E30...
奔馳E級轎車是奔馳品牌中的一款中大型高端商務(wù)轎車，以其穩(wěn)重大氣的外觀和舒適的駕駛體驗(yàn)而受到消費(fèi)者的喜愛。15款的奔馳E320L雖然已經(jīng)搭載了V6發(fā)動機(jī)，但車主仍然希望進(jìn)一步提升其動力性能。為此，車主選擇了德國FIT-TUNING斧頭特調(diào)團(tuán)隊(duì)，為其愛車進(jìn)行ECU一階特調(diào)程序升級。經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，15款奔...
最近考慮換車，對奔馳不感興趣，一直看寶馬。國慶車展遇到2021款國產(chǎn)奔馳發(fā)布會，靜態(tài)比對寶馬、國產(chǎn)奔馳。寶馬座椅不舒服，外觀不喜歡，后備箱不夠大。國產(chǎn)奔馳內(nèi)飾精致，舒適但過于高調(diào)。試駕后并未深入體驗(yàn)駕駛樂趣�？紤]進(jìn)口奔馳后，偶然找到一款黑色標(biāo)軸版。購買后送別卡羅拉，迎來奔馳E2602020款。駕駛感...
奔馳E級作為一款中大型豪華轎車，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。上市時(shí)間方面，全新奔馳E級已在近期上市，為消費(fèi)者提供了最新的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對比奔馳E級提供了多款不同配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。入門級E260L系列主打基礎(chǔ)豪華體驗(yàn)，包括轎車和運(yùn)動轎車...
英偉達(dá)與梅賽德斯奔馳合作，旨在打造“軟件定義的車輛”，實(shí)現(xiàn)永久升級。黃仁勛強(qiáng)調(diào)，這是汽車領(lǐng)域前所未有的計(jì)算能力投入，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)4級自動駕駛，包括自動行駛和停車，但需人工控制。奔馳與寶馬暫停自動駕駛合作，而OTA升級將成關(guān)鍵，允許軟件調(diào)整和功能更新。奔馳在CES上展示了《阿凡達(dá)》啟發(fā)的概念車，預(yù)示界面...
奔馳E級以其大氣豪華的外觀和寬敞的空間表現(xiàn)受到消費(fèi)者的青睞。車頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，車尾精致時(shí)尚，內(nèi)飾精致且細(xì)節(jié)到位。仿皮座椅提升檔次，后排空間充裕，適合商務(wù)接待和家用。后備廂空間足夠，但后排座椅無法放倒略顯遺憾。車主反饋顯示，奔馳E級2018款E300L運(yùn)動時(shí)尚型提供了舒適的乘坐體驗(yàn)，空間大且座椅皮質(zhì)手...
奔馳S系列以其精湛的造車藝術(shù)和不斷的科技革新，成為豪華車市場的標(biāo)桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全設(shè)備備受青睞。S級的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級別中的佼佼者。在動力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發(fā)動機(jī)提供了200kw(272ps)的最大功...
奔馳E級以其豪華的外觀和寬敞的空間受到消費(fèi)者的青睞。車頭設(shè)計(jì)豪華，車尾沉穩(wěn)，內(nèi)飾穩(wěn)重，整體設(shè)計(jì)氣場十足。配備仿皮座椅，駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能，后排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，滿足商務(wù)接待和日常家用需求。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但后排座椅無法放倒，限制了空間擴(kuò)展。奔馳E級還搭載了被動行人保護(hù)、胎壓顯示等安全配置，...
