提問者:z4819892015-12-01 00:00
去58車或者其他車網(wǎng)站看看有沒有視頻試駕,如果沒有說明還沒有媒體試駕該車型,不是所有車出來就有試駕,要看廠家是否原意讓媒體試駕,好處是可以提高銷量,因為媒體評價較為權威具有代表性,弊端是試駕貼較為客觀(不收錢的)所以有的試駕貼會說很多弊端,影響該車銷量。
回答者:xactq39032016-12-01 00:00
首先更正它不是韓國車,它是在通用歐洲歐寶汽車研發(fā)的,嚴格說來它是一款歐洲車 韓國的科魯茲確實掛大宇標,但它只是把雪佛蘭的標志給換了而已 不可否認乞丐版配置確實低,為什么不買其它配置? 很簡單因為它有夠便宜
提問者:wangdash2013-09-10
所謂肉一般是說一腳油門下去發(fā)動機響應緩慢,過好一會兒才感覺到動力出來。家用車又不是賽車,肉點就肉點,充其量不就是被別人超車嘛,別人怎么說跟你有什么關系,你只要能確認車的安全性、質量沒問題就好,還有最好人的性格和車的性格比
提問者:2013-05-16
克魯茲不錯啊,性能蠻好,樣式也不錯,挺大氣的,可能相對而言油耗稍微高點,當然了,1.6的油耗再高能高得哪里去呢?只是售價不便宜啊,1.6的車子和?怂1.8的售價相當,1.6和1.8開起來總歸是兩種感覺的!
提問者:恒欣Q號32508452013-06-15
60度斜坡?從來沒有聽說轎車的最大接近角在60度的。笑死人,坦克還差不多。 不過克魯茲的性價比的確不高,車內空間感也不強,底盤,剎車的配置毫無亮點,油耗卻是沿襲美式車子的一貫傳統(tǒng)。不過長得真的很俊俏,買車麻,其實沒有那么
提問者:sudapiaowu2015-08-12
缺點就是動力性確實一般,有點比較顯著,底盤非常扎實,曾經開到180,一點都不飄,安全性能好,歐洲碰撞排名前三,但沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)是個遺憾,主動安全性有所降低。車身較為寬大,小毛病少,油耗不高,但也不低。另外,車非常靈
提問者:自由行24G2013-11-14
Habits_Tove Lo
提問者:jiaqichang2014-11-27