提問(wèn)者:2013-05-16 00:00
所謂肉一般是說(shuō)一腳油門(mén)下去發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)緩慢,過(guò)好一會(huì)兒才感覺(jué)到動(dòng)力出來(lái)。家用車(chē)又不是賽車(chē),肉點(diǎn)就肉點(diǎn),充其量不就是被別人超車(chē)嘛,別人怎么說(shuō)跟你有什么關(guān)系,你只要能確認(rèn)車(chē)的安全性、質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題就好,還有最好人的性格和車(chē)的性格比較吻合,要不然得天天抱怨。
回答者:2016-05-16 00:00
缺點(diǎn)就是動(dòng)力性確實(shí)一般,有點(diǎn)比較顯著,底盤(pán)非常扎實(shí),曾經(jīng)開(kāi)到180,一點(diǎn)都不飄,安全性能好,歐洲碰撞排名前三,但沒(méi)有配備車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是個(gè)遺憾,主動(dòng)安全性有所降低。車(chē)身較為寬大,小毛病少,油耗不高,但也不低。另外,車(chē)非常靈
提問(wèn)者:自由行24G2013-11-14
去58車(chē)或者其他車(chē)網(wǎng)站看看有沒(méi)有視頻試駕,如果沒(méi)有說(shuō)明還沒(méi)有媒體試駕該車(chē)型,不是所有車(chē)出來(lái)就有試駕,要看廠家是否原意讓媒體試駕,好處是可以提高銷(xiāo)量,因?yàn)槊襟w評(píng)價(jià)較為權(quán)威具有代表性,弊端是試駕貼較為客觀(不收錢(qián)的)所以有
提問(wèn)者:z4819892015-12-01
Habits_Tove Lo
提問(wèn)者:jiaqichang2014-11-27
首先更正它不是韓國(guó)車(chē),它是在通用歐洲歐寶汽車(chē)研發(fā)的,嚴(yán)格說(shuō)來(lái)它是一款歐洲車(chē) 韓國(guó)的科魯茲確實(shí)掛大宇標(biāo),但它只是把雪佛蘭的標(biāo)志給換了而已 不可否認(rèn)乞丐版配置確實(shí)低,為什么不買(mǎi)其它配置? 很簡(jiǎn)單因?yàn)樗袎虮阋?/p>
提問(wèn)者:wangdash2013-09-10
60度斜坡?從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)轎車(chē)的最大接近角在60度的。笑死人,坦克還差不多。 不過(guò)克魯茲的性價(jià)比的確不高,車(chē)內(nèi)空間感也不強(qiáng),底盤(pán),剎車(chē)的配置毫無(wú)亮點(diǎn),油耗卻是沿襲美式車(chē)子的一貫傳統(tǒng)。不過(guò)長(zhǎng)得真的很俊俏,買(mǎi)車(chē)麻,其實(shí)沒(méi)有那么
提問(wèn)者:sudapiaowu2015-08-12
只要沒(méi)有雜音沒(méi)什么問(wèn)題、
提問(wèn)者:eiwvln2013-05-12