進(jìn)口切諾基相關(guān)問(wèn)題

• 跟大家討論個(gè)問(wèn)題，2011款大切諾基價(jià)格的問(wèn)題，幫忙解決下啊。

  2011款大切諾基，從各個(gè)方面都爭(zhēng)強(qiáng)了，變化程度真可謂是“翻天覆地”。新大切的Quadra-lift空氣懸架為封閉式懸架，出現(xiàn)在SUV上還是第一次。估計(jì)價(jià)格也不會(huì)低吧!保守估計(jì)得60w左右，價(jià)格不可能還像老切看齊。只是個(gè)

  提問(wèn)者：ozopp2014-01-26

• 2015款jeep大切諾基3.6l旗艦尊悅版有空氣懸架嗎

  做工一樣的，內(nèi)飾的皮質(zhì)不一樣，配置精英版少幾項(xiàng)，比如ACC,座椅通風(fēng)。。。旗艦版是哈曼卡頓音響，19個(gè)喇叭，精英版普通音響，9喇叭。精英版是米其林輪胎，輪轂小，適合越野，旗艦版是錦湖輪胎，20寸輪轂，比較漂亮。還有旗艦版

  提問(wèn)者：qnnt2015-08-15

• 大切諾基空氣懸架升高是否費(fèi)油

  車(chē)身升高的過(guò)程是有能量消耗的。升高后車(chē)輛在行駛中不會(huì)增加油耗。只是提高了通過(guò)性；升高車(chē)身的目的是通過(guò)不好的路面，不好的路面往往好費(fèi)油。

  提問(wèn)者：nbnwy2014-12-16

• 大切諾基懸架調(diào)到最高離地間隙是多少

  汽車(chē)懸架的形式分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種： 非獨(dú)立懸架的車(chē)輪裝在一根整體車(chē)軸的兩端，當(dāng)一邊車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，影響另一側(cè)車(chē)輪也作相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車(chē)身振動(dòng)或傾斜，汽車(chē)的平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于構(gòu)造較簡(jiǎn)單，承載力大，目前仍有部

  提問(wèn)者：郭靜d3322015-10-22

• 15款大切諾基柴油版有空氣懸架嗎

  切換個(gè)模式就可以了，不用自動(dòng)那檔，好象是選擇舒適那個(gè)模式目前還不確定3.0T是否會(huì)配備空氣懸掛。3.0L汽油版的大切動(dòng)力完全足夠。大切諾基柴油版內(nèi)飾與現(xiàn)款車(chē)型也基本一致。從前排中央扶手前的旋鈕區(qū)域可見(jiàn)，其依然提供Sele

  提問(wèn)者：KAHLING2015-02-19

• 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞，我買(mǎi)車(chē)有時(shí)在城市開(kāi)，有時(shí)出去旅行，偶爾去郊外撒歡

  　　其實(shí)不一定要購(gòu)買(mǎi)JEEP，空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車(chē)性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，但在汽車(chē)最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中，兩者在眾多汽車(chē)設(shè)計(jì)者看來(lái)一直是一對(duì)水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對(duì)此，

  提問(wèn)者：2gtL1s2013-10-31