進(jìn)口切諾基相關(guān)問題

• 大切諾基2014款3.0L的螺旋彈簧帶充氣減震器懸架系統(tǒng)和20萬級的SUV的懸掛有什么差別？

  標(biāo)致 508: 強(qiáng)烈推薦 空間大,性價(jià)比好,漂亮,很有派頭 廠家指導(dǎo)價(jià) 22.97萬 商家報(bào)價(jià) 21.97萬-22.97萬 排量（升） 2.3 L 基本性能 2011款 2.3L 自動 旗艦版 綜合工況油耗 8.6 L

  提問者：tanjing502015-06-11

• 15款大切諾基柴油版有空氣懸架嗎

  切換個(gè)模式就可以了，不用自動那檔，好象是選擇舒適那個(gè)模式目前還不確定3.0T是否會配備空氣懸掛。3.0L汽油版的大切動力完全足夠。大切諾基柴油版內(nèi)飾與現(xiàn)款車型也基本一致。從前排中央扶手前的旋鈕區(qū)域可見，其依然提供Sele

  提問者：KAHLING2015-02-19

• 大切諾基懸架調(diào)到最高離地間隙是多少

  汽車懸架的形式分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種： 非獨(dú)立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動時(shí)，影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動，使整個(gè)車身振動或傾斜，汽車的平穩(wěn)性和舒適性較差，但由于構(gòu)造較簡單，承載力大，目前仍有部

  提問者：郭靜d3322015-10-22

• 大切諾基SRT8為何沒有空氣懸掛

  SRT8主打運(yùn)動性能�？諝鈶覓煲话阌迷谑孢m取向的大型豪華轎車和SUV上。運(yùn)動型的車沒有用空氣懸掛的，X5M X6M之類的也同樣不會采用空氣懸掛。

  提問者：stonelibra2013-07-11

• 大切諾基空氣懸架升高是否費(fèi)油

  車身升高的過程是有能量消耗的。升高后車輛在行駛中不會增加油耗。只是提高了通過性；升高車身的目的是通過不好的路面，不好的路面往往好費(fèi)油。

  提問者：nbnwy2014-12-16

• 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞，我買車有時(shí)在城市開，有時(shí)出去旅行，偶爾去郊外撒歡

  　　其實(shí)不一定要購買JEEP，空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中，兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來一直是一對水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對此，

  提問者：2gtL1s2013-10-31