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問答

大切諾基SRT8為何沒有空氣懸掛

提問者:stonelibra2013-07-11 00:00

最佳答案

SRT8主打運(yùn)動(dòng)性能?諝鈶覓煲话阌迷谑孢m取向的大型豪華轎車和SUV上。運(yùn)動(dòng)型的車沒有用空氣懸掛的,X5M X6M之類的也同樣不會(huì)采用空氣懸掛。

回答者:journey_旅行2016-07-11 00:00

進(jìn)口切諾基相關(guān)問題

  • 大切諾基后懸掛避震器漏油

    看情況,最好去4s店讓技師檢查一下(因?yàn)槟直娌涣耸遣皇菄?yán)重),可能還在保修期哦!呵呵~減震漏油主要是會(huì)影響舒適性(偶爾出現(xiàn)異響)(特別嚴(yán)重的會(huì)使車身傾斜),但是這得是漏了很多油的種。有彈簧,少許泄露影響不到什么,可以忽

    提問者:cs110112016-12-12

  • 新大切諾基低配不帶空氣懸掛越野是不是很爛??

    對(duì)于越野車來說、電子設(shè)備越少就越可靠、如果再野外電子設(shè)備壞了怎么辦?再說、普通懸架有改裝的余地、可調(diào)空氣懸架不能改裝。看看吉普越野能力最強(qiáng)的牧馬人、就是以可靠皮實(shí)著稱。他就沒有空氣懸架。

    提問者:MurielES2013-09-10

  • 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞,我買車有時(shí)在城市開,有時(shí)出去旅行,偶爾去郊外撒歡

      其實(shí)不一定要購買JEEP,空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn),但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中,兩者在眾多汽車設(shè)計(jì)者看來一直是一對(duì)水火不容的冤家,很難彼此兼顧。對(duì)此,

    提問者:2gtL1s2013-10-31

  • 大切諾基空氣懸掛的好處和壞處

      與傳統(tǒng)鋼制相比較,空氣懸掛具有很多優(yōu)勢(shì),最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如,高速行駛時(shí)懸掛可以變硬,以提高車身穩(wěn)定性,長時(shí)間低速行駛時(shí),控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面,以懸掛變軟來

    提問者:371213ndl2014-11-06

  • 大切諾基有無空氣懸掛差別怎樣

    如果不出去野,空氣懸掛基本是個(gè)擺設(shè)。有的話,跑出去撒野跑非鋪裝路面的時(shí)候只要不是玩得很瘋,肯定比沒有更能脫困,平時(shí)跑城市的修路坑洼會(huì)很自信,看著內(nèi)些個(gè)小車小心翼翼地伸著脖子看著路面慢慢跑,你卻飛奔過去,趕腳幫幫噠。

    提問者:tina204620462014-11-24

  • 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞,我買車有時(shí)在城市開,有時(shí)出去旅行,偶爾去...

    眾汽車設(shè)計(jì)師研究各種技術(shù)解決問題其具程碑意義數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)問世 空氣懸掛 空氣懸掛基本技術(shù)案主要包括內(nèi)部裝壓縮空氣空氣彈簧阻尼變減震器兩部 與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較空氣懸掛具優(yōu)勢(shì)重要點(diǎn)彈簧彈性系數(shù)

    提問者:2014-09-30

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