進(jìn)口切諾基相關(guān)問(wèn)題

• 本人想購(gòu)買(mǎi) 大切諾基。但糾結(jié)于 空氣懸掛后期維護(hù)的高昂費(fèi)用 跟日常使用的嬌氣 維護(hù)等諸多方面。所以

  首先車(chē)輛不可能出現(xiàn)兩套懸掛。而且空氣懸掛耐久度肯定差一些。而且既然買(mǎi)大切，買(mǎi)啥不看看現(xiàn)在奧迪Q7？現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)最低才六十多萬(wàn)。也可以選擇空氣懸掛。大切不能否認(rèn)是輛豪車(chē)，但是作為克萊斯勒車(chē)主，和克萊斯勒一家的jeep，做工

  提問(wèn)者：pofer2015-07-07

• 大切諾基空氣懸掛的好處和壞處

  　　與傳統(tǒng)鋼制相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢(shì)，最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如，高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，以提高車(chē)身穩(wěn)定性，長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過(guò)顛簸路面，以懸掛變軟來(lái)

  提問(wèn)者：371213ndl2014-11-06

• 大切諾基有無(wú)空氣懸掛差別怎樣

  如果不出去野，空氣懸掛基本是個(gè)擺設(shè)。有的話，跑出去撒野跑非鋪裝路面的時(shí)候只要不是玩得很瘋，肯定比沒(méi)有更能脫困，平時(shí)跑城市的修路坑洼會(huì)很自信，看著內(nèi)些個(gè)小車(chē)小心翼翼地伸著脖子看著路面慢慢跑，你卻飛奔過(guò)去，趕腳幫幫噠。

  提問(wèn)者：tina204620462014-11-24

• 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞，我買(mǎi)車(chē)有時(shí)在城市開(kāi)，有時(shí)出去旅行，偶爾去...

  對(duì)此，眾多汽車(chē)設(shè)計(jì)大師們研究出各種技術(shù)來(lái)解決這一問(wèn)題，但其中最具里程碑意義的還數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)的問(wèn)世。 空氣懸掛 空氣懸掛的基本技術(shù)方案主要包括內(nèi)部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。 與傳

  提問(wèn)者：biggu2014-08-09

• 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞，我買(mǎi)車(chē)有時(shí)在城市開(kāi)，有時(shí)出去旅行，偶爾去...

  眾汽車(chē)設(shè)計(jì)師研究各種技術(shù)解決問(wèn)題其具程碑意義數(shù)空氣懸掛技術(shù)(Airmatic)問(wèn)世 空氣懸掛 空氣懸掛基本技術(shù)案主要包括內(nèi)部裝壓縮空氣空氣彈簧阻尼變減震器兩部 與傳統(tǒng)鋼制汽車(chē)懸掛系統(tǒng)相比較空氣懸掛具優(yōu)勢(shì)重要點(diǎn)彈簧彈性系數(shù)

  提問(wèn)者：2014-09-30

• 大切諾基的空氣懸掛是不是容易壞，我買(mǎi)車(chē)有時(shí)在城市開(kāi)，有時(shí)出去旅行，偶爾去郊外撒歡

  　　其實(shí)不一定要購(gòu)買(mǎi)JEEP，空氣懸掛這個(gè)東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車(chē)性能的兩大核心標(biāo)準(zhǔn)，但在汽車(chē)最初百多年的發(fā)展歷程當(dāng)中，兩者在眾多汽車(chē)設(shè)計(jì)者看來(lái)一直是一對(duì)水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對(duì)此，

  提問(wèn)者：2gtL1s2013-10-31