提問者:天使艾米麗18612015-07-15 00:00
大眾cc懸架特別硬,90碼經(jīng)過一條廢棄的減速帶,減速帶凹陷破損很嚴(yán)重,車身起伏很大有異響,請問對車胎,和其他零件的影響,會不會把車的零件鎮(zhèn)松動,螺絲掉了之類的。心手,對車很敏感,希望懂車的大師給予指導(dǎo),解開心結(jié)
不會,1*8還是3*0遇到減速帶為什么不減速,你以為你的避震器很好嗎?
回答者:nickydoo2016-07-15 00:00
我的捷達(dá)新車時和你一樣 后減上蓋固定螺絲 緊一下試試看 我的車現(xiàn)在跑了20萬還沒事 中間換過后減震器
提問者:伶srnai2013-03-30
你好,首選POLO~想知道更多你看這個網(wǎng)站吧 下面又POLO好幾代的介紹POLO汽車優(yōu)點 1、發(fā)動機的變化,更換為16V的L4發(fā)動機,1.6的功率提升為77kw,扭矩也有提升,動力性方面有了很好的表現(xiàn),這車更野了,油門
提問者:jmzby2013-07-04
新CC在動力方面沒有任何變化,還是DSG+TSI的動力總成, 改動主要是外觀和配置, 車頭和車尾有一些外觀小細(xì)節(jié)的改動, 配置上增加了很多實用的功能, 主要是倒車影像、自適應(yīng)巡航、變線輔助等等高科技配置,另外還有一
提問者:好丑的牛2014-07-07
咯噔咯噔聲應(yīng)該是沒裝好吧,高低軟硬應(yīng)該不會導(dǎo)致有這種聲音,還是拆了重新裝一遍吧,后輪2指就差不多了,馬3后面輕,后避震比前面軟個幾度比較Q
提問者:study788392013-04-12
彈簧是控制車輛上下顛簸的,打方向時,減震器整個都是旋轉(zhuǎn)的,彈簧不轉(zhuǎn),所以打方向響和彈簧長短沒關(guān)系。減震器旋轉(zhuǎn)時,上托盤內(nèi)有軸承,用來減小和車身懸架的摩擦,所以,出響聲的話,應(yīng)該是減震器裝配錯誤或上托盤不配套,造成摩擦發(fā)出
提問者:2013-08-11
計算評估方法: 1、現(xiàn)在市值價=當(dāng)時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(1-15%)。 2、看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保
提問者:sdfkdjskhy172016-11-30