提問者:夢幻小狐貍20092016-08-08 00:00
源于賽車,換檔速度快,理論上比自動波好。但低速有頓挫,不實用,廠家的一個噱頭。
回答者:echoying2016-08-10 00:00
質(zhì)量上沒問題,觀致3上市到現(xiàn)在兩年了,變速箱也沒爆出過什么大問題主要問題是低速時有時候會頓挫,但也不是每輛車都這樣。現(xiàn)在換到觀致5,質(zhì)量應(yīng)該不會有多大區(qū)別放心
提問者:w1563479922016-02-19
1、手動檔車和自動檔車的最大區(qū)別就是:手動檔車換檔需要用腳來配合,而自動擋根本不需要腳踩離合器; 2、自動擋中又分為:普通自動(擋)變速器、手自一體變速器、CVT無級變速器;近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。雙離合器可以理
提問者:dsfjd05vp2013-03-22
CVT優(yōu)點有以下幾條:首先是由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪,也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程,由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動力輸出是線性的,在實際駕駛中非常平順。其次是CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋
提問者:1970-01-02
1.手動擋就是駕駛員需要手動變擋,優(yōu)點是自由靈活、省油,缺點是麻煩,生手容易熄火。2.自動檔就是不用駕駛者去手動換檔,車輛的自動變速箱會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。優(yōu)點是方便,缺點是費油,操作不熟練會
提問者:han6641409452015-02-13
什么速度下有頓挫感目前看論壇,是低速狀態(tài)下,一二檔切換有頓挫,這幾乎是所有雙離合的通病。
提問者:g5yvsieb2016-12-12
1、手動檔車和自動檔車的最大區(qū)別就是:手動檔車換檔需要用腳來配合,而自動擋根本不需要腳踩離合器; 2、自動擋中又分為:普通自動(擋)變速器、手自一體變速器、CVT無級變速器;近期又出現(xiàn)了DSG雙離合器。 其中CVT
提問者:xuzheng521522013-02-17