提問(wèn)者：ssbdgs3132014-03-30 00:00
有相同毛病的車(chē)主嗎?特別是減速的時(shí)候，一檔死活掛不上去，要等速度下來(lái)一點(diǎn)才能掛上去。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候，偶爾的會(huì)有一秒左右發(fā)生一下很小的整車(chē)震動(dòng)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，不知這算不算毛病?
是不是離合器沒(méi)有踩到底??、有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了 低檔位就不是很好掛 油門(mén)低點(diǎn) 速度慢點(diǎn)再掛? 那有時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 可能是汽油質(zhì)量不好 發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃爆震 如果問(wèn)題嚴(yán)重就去4S店看看 順便說(shuō)說(shuō)BYD F3一部分車(chē)型安全氣囊有問(wèn)題 樓主開(kāi)車(chē)的時(shí)候記得既安全帶
回答者：z62ushiQ2016-03-30 00:00
不掛！減速時(shí)最好拖擋滑行或空檔滑行（不推薦空檔滑行，說(shuō)傷變速箱，但出租司機(jī)都說(shuō)沒(méi)事），你這種操作叫搶檔，3檔搶2檔還可以，是在需要大扭矩的時(shí)候用，比如上大坡或沖過(guò)泥濘地區(qū)時(shí)使用（越野比賽時(shí)運(yùn)用較多），只要車(chē)在動(dòng)，用1檔的
提問(wèn)者：ch_liu19192013-05-30
只有速度很低時(shí)掛一檔才好掛。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)應(yīng)該不是缺陷，高速掛一檔時(shí)很容易打齒輪，廠家這樣設(shè)計(jì)一是為了減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷，一檔主要是用來(lái)起步爬坡，走起來(lái)以后就基本用不著了。二是出于安全的考慮。高速掛一檔，如果開(kāi)的是摩托車(chē)，
提問(wèn)者：puiay2e8irp62013-03-22
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：songhuatao5202016-06-23
如果你的是新車(chē)的話(huà)，可能要過(guò)了磨合期就不會(huì)了
提問(wèn)者：2013-03-31
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問(wèn)者：hao9198242016-05-31
多磨合磨合就會(huì)好些了。就像我的遠(yuǎn)景，倒檔也不好掛，我現(xiàn)在大多采用兩腳離合的方式解決。
提問(wèn)者：thaler5712013-12-10
