提問(wèn)者：kallt_1392013-03-25 00:00
一長(zhǎng)安之星怠速不穩(wěn)，易熄火，加速正常，剛發(fā)動(dòng)時(shí)怠速可以到1200轉(zhuǎn)，1分鐘后漫漫的怠速就有點(diǎn)游車，直到熄火，怠速不發(fā)突，每次發(fā)動(dòng)都是這樣，油壓正常，換了一組博士的火花塞，情況沒(méi)有改變，油路沒(méi)有問(wèn)題，點(diǎn)火也正常，所以懷疑電控系統(tǒng)，用數(shù)字表檢查了節(jié)氣門位置傳感器，
1、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。清洗節(jié)氣門，檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露； 2、檢查電氣系統(tǒng)。檢查高壓線、火花塞、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火正時(shí)等。 3、檢查供油系統(tǒng)。檢查電子油泵、噴油嘴、加速泵等。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量很少，造成混合氣過(guò)濃，由于混合氣濃度與啟動(dòng)時(shí)所需的空燃比差距大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管沒(méi)有漏氣的地方，各真空管是否連接良好，檢查空氣格，檢查節(jié)氣門無(wú)卡滯現(xiàn)象。檢查怠速馬達(dá)，有時(shí)候怠速馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象。而且隨溫度越高，怠速馬達(dá)卡滯的頻率越高； 5、檢查冷卻液溫度傳感器是否短路或斷路，另一個(gè)是檢查EGR電磁閥及線路，是否短路或斷路。
回答者：xiaocui89892016-03-25 00:00
轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到多少 抖的厲害不厲害 估計(jì)主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正
提問(wèn)者：山東翠京元2013-06-18
到4S店用檢測(cè)儀測(cè)有沒(méi)有故障碼吧.我是長(zhǎng)安4S點(diǎn)的..這個(gè)光聽你說(shuō)沒(méi)法給出準(zhǔn)確的答復(fù)..或許某個(gè)缸不工作或工作不良.
提問(wèn)者：dkzd6x5e2013-05-02
這是點(diǎn)火時(shí)間沒(méi)整好；還有就是你的化油器里面有水還是那樣的 建議去大點(diǎn)的氣修廠修理
提問(wèn)者：caigen2582013-07-05
怎么個(gè)不穩(wěn)法？是沒(méi)有怠速？還是開始發(fā)動(dòng)時(shí)怠速過(guò)高？還是在正常運(yùn)行中忽高忽低？還是發(fā)抖？ 你先換個(gè)怠速電機(jī)試試吧！
提問(wèn)者：ssc130632287842013-03-08
你的節(jié)氣門下方有個(gè)真空管，是否接好了?還有就是爆震傳感器和節(jié)氣門位子傳感器的線頭接錯(cuò)了。再就是換一個(gè)空氣壓力傳感器。檢查進(jìn)氣支管是否有漏氣的地方，檢查廢氣單向閥是否損壞（易壞），節(jié)氣門下方的碳管連接管是否插好等。還有就是
提問(wèn)者：lvdoupan2013-01-26
跑多少了?檢查積碳是否過(guò)多
提問(wèn)者：2013-03-31
