提問者:psccvb2016-01-22 00:00
您好! 一般發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入要在1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)才可以,當(dāng)渦輪介入時(shí),能聽到微弱的嗡嗡響 希望能幫到您!祝您用車愉快!58車
回答者:_Hina2016-01-24 00:00
你好,如果是動(dòng)力的話,當(dāng)然是渦輪增壓的好,如果是壽命的話,肯定是自然吸氣的壽命要更長一些?感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問,我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的
提問者:2016-02-14
看發(fā)動(dòng)機(jī)排量吧,排量小的發(fā)動(dòng)機(jī)配低壓力渦輪--稍早介入起步有勁,排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)配高增壓渦輪--晚介入提升高轉(zhuǎn)扭矩后程提速快。關(guān)鍵還得看動(dòng)力輸出圖吧,用渦輪彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力不足,從而提升短板;而且得看賽道攻略啊
提問者:shaniqin8j2016-02-17
你好,渦輪介入的時(shí)候是有聲音的,只是多數(shù)以家用和舒適為主打的車輛都被隔音設(shè)計(jì)減輕了很多,把引擎蓋打開踩給油細(xì)聽你會(huì)發(fā)現(xiàn)一種類似飛機(jī)引擎的聲音,那就是渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空氣高速流過扇葉的聲音。
提問者:hepeiyang22017-01-10
主要看個(gè)人的情況!自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn):成本低,低油耗,穩(wěn)定性好,維修簡便,零件便宜,壽命長。但是在同等排量和缸數(shù)的情況下性能不高,駕駛快感低!渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn):高性能,在馬力輸出一樣的情況下油耗低(3.0N/A = 1
提問者:ywjun1232016-08-30
理論上從1800轉(zhuǎn)時(shí)開始進(jìn)入最大扭距輸出范圍,渦輪開始介入向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)引用一段評測文章:發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力十分一般,轉(zhuǎn)速在2500rpm之前,車子都比較肉。超過2500rpm以后,動(dòng)力也非突然爆發(fā),只是在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間附
提問者:weigetct0452016-11-07
我見過1400就介入的,就是為了適合城市增壓,不過在中國沒什么太大用。費(fèi)油量一般吧。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直未停止。 有關(guān)自然吸氣(NA)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)孰優(yōu)孰劣的爭論,似乎從
提問者:rainbow07972013-05-05