提問(wèn)者：shaniqin8j2016-02-17 00:00
補(bǔ)充 : 渦輪增壓會(huì)不會(huì)增加油耗補(bǔ)充 : 渦輪增壓會(huì)不會(huì)增加油耗補(bǔ)充 : 我是為了購(gòu)車的不知選擇哪一種車，一個(gè)是廣汽gs4，1.3t的suv1200轉(zhuǎn)介入，另一個(gè)是東南dx7，1.6t1800轉(zhuǎn)介入不知選擇哪一種
看發(fā)動(dòng)機(jī)排量吧，排量小的發(fā)動(dòng)機(jī)配低壓力渦輪--稍早介入起步有勁，排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)配高增壓渦輪--晚介入提升高轉(zhuǎn)扭矩后程提速快。關(guān)鍵還得看動(dòng)力輸出圖吧，用渦輪彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力不足，從而提升短板；而且得看賽道攻略啊，多急彎就注重起步再加速，重點(diǎn)提升低扭爆發(fā)力--加速快；長(zhǎng)直路重點(diǎn)提升馬力--極速高，短直路在扭力與馬力之間取舍達(dá)到平衡，起步快而且中途仍有充沛動(dòng)力持續(xù)提速--不會(huì)被超車.....業(yè)余發(fā)燒友水平有限僅供參考
回答者：tovey2222016-02-19 00:00
理論上從1800轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)始進(jìn)入最大扭距輸出范圍，渦輪開(kāi)始介入向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)引用一段評(píng)測(cè)文章：發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力十分一般，轉(zhuǎn)速在2500rpm之前，車子都比較肉。超過(guò)2500rpm以后，動(dòng)力也非突然爆發(fā)，只是在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間附
提問(wèn)者：weigetct0452016-11-07
肯定用不了兩年。 官方數(shù)據(jù)中說(shuō)到"BYD476ZQA的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)"的缸體是鋁合金，特性有分層燃燒。先說(shuō)鋁缸： 缸體是什么鋁合金啊？硅鋁合金嗎？這么貴，不可能的。 普通鋁合金？拜托，國(guó)內(nèi)有人敢用
提問(wèn)者：nicholas12102017-01-08
超級(jí)維特拉配備的是2.4L直列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著更好的輸出平滑性。最大功率(kW/rpm)：122/6000，最大扭矩(N m/rpm)：225/4000。
提問(wèn)者：sc滴浩w82016-01-07
你好，渦輪介入的時(shí)候是有聲音的，只是多數(shù)以家用和舒適為主打的車輛都被隔音設(shè)計(jì)減輕了很多，把引擎蓋打開(kāi)踩給油細(xì)聽(tīng)你會(huì)發(fā)現(xiàn)一種類似飛機(jī)引擎的聲音，那就是渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空氣高速流過(guò)扇葉的聲音。
提問(wèn)者：hepeiyang22017-01-10
你好，你清洗積炭肯定要清洗節(jié)氣門清洗節(jié)氣門以后需要匹配一下不匹配節(jié)氣門怠速肯定要抖動(dòng)。
提問(wèn)者：xp31xr03hl2016-09-08
我見(jiàn)過(guò)1400就介入的，就是為了適合城市增壓，不過(guò)在中國(guó)沒(méi)什么太大用。費(fèi)油量一般吧。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論一直未停止。 有關(guān)自然吸氣(NA)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論,似乎從
提問(wèn)者：rainbow07972013-05-05
