提問者:bdwuye2014-09-18 00:00
國內(nèi)市場上,最不保值的就是美國車,別克第一,卡迪拉克緊隨,3年以后的價值還剩下原車的40%,而且油耗較高。奧迪A4的市場占有率比卡迪拉克多,科技更先進。毋容置疑,二者相比,自然是A4略勝一籌~!
回答者:q1645620462016-09-18 00:00
前驅(qū)驅(qū)同覺atsl玩a4l
提問者:terrisa932014-10-09
外觀車身的線條看起來非常的動感!特別是它的尾燈讓我增加了好多的回頭率~~~內(nèi)飾感覺比同級別的奧迪和寶馬精致,科技感比較強?臻g軸距增長后,車身比例更舒展,直接帶來的好處就是膝部空間增大和減弱了頭部的壓抑感動力這個車的動力
提問者:Z3757932015-08-17
中型轎車吧,不合算的,導(dǎo)航,倒車影像,新款買好點,就貴了,還不如買奔馳,差點的又沒有導(dǎo)航
提問者:xiangqun12016-02-18
性價比要看需求定比喝我給面包餓我給水道理家用A4L喜歡飆飆車基本自給買ATS別買ATSL定位我覺尷尬要加顧家用想要操控結(jié)兩討像328基本買都328I320基本買斗320LI家用運區(qū)別理由算ATSL加舒適A4運3系定位實尷
提問者:ewtwtwtq2014-10-04
這種高端車談不到性價比,都不高。提速不是凱迪拉克的強項,二十多萬的高爾夫GTl提速都比atsl快。凱迪拉克是豪車不是性能車。
提問者:ddfhy672016-04-04
凱迪拉克ATS-L 25T的競品應(yīng)該是寶馬3系,能和低一級別的118i價格一致,且全方面都占優(yōu),說明凱迪拉克ATS-L 25T的性價比更為突出,即使是和同級別的寶馬320Li對比,動力輸出和配置方面也有優(yōu)勢,不必太在意6
提問者:safstotq2015-01-14