提問者：MurielES2013-09-10 00:00
高配帶空氣懸掛的可以提高越野性能，那低配沒帶 越野性能是不是就不突出了?還有空氣懸掛這玩意變動會不會影響油耗? 不懂請教請教
對于越野車來說、電子設備越少就越可靠、如果再野外電子設備壞了怎么辦?再說、普通懸架有改裝的余地、可調空氣懸架不能改裝�？纯醇赵揭澳芰ψ顝姷哪榴R人、就是以可靠皮實著稱。他就沒有空氣懸架。
回答者：ymhcv2016-09-11 00:00
與傳統(tǒng)鋼制相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢，最重要的一點就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節(jié)。例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經過顛簸路面，以懸掛變軟來
提問者：371213ndl2014-11-06
SRT8主打運動性能�？諝鈶覓煲话阌迷谑孢m取向的大型豪華轎車和SUV上。運動型的車沒有用空氣懸掛的，X5M X6M之類的也同樣不會采用空氣懸掛。
提問者：stonelibra2013-07-11
眾汽車設計師研究各種技術解決問題其具程碑意義數(shù)空氣懸掛技術(Airmatic)問世 空氣懸掛 空氣懸掛基本技術案主要包括內部裝壓縮空氣空氣彈簧阻尼變減震器兩部 與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較空氣懸掛具優(yōu)勢重要點彈簧彈性系數(shù)
提問者：2014-09-30
首先車輛不可能出現(xiàn)兩套懸掛。而且空氣懸掛耐久度肯定差一些。而且既然買大切，買啥不看看現(xiàn)在奧迪Q7？現(xiàn)在優(yōu)惠下來最低才六十多萬。也可以選擇空氣懸掛。大切不能否認是輛豪車，但是作為克萊斯勒車主，和克萊斯勒一家的jeep，做工
提問者：pofer2015-07-07
其實不一定要購買JEEP，空氣懸掛這個東西很嬌氣的 舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標準，但在汽車最初百多年的發(fā)展歷程當中，兩者在眾多汽車設計者看來一直是一對水火不容的冤家，很難彼此兼顧。對此，
提問者：2gtL1s2013-10-31
對此，眾多汽車設計大師們研究出各種技術來解決這一問題，但其中最具里程碑意義的還數(shù)空氣懸掛技術(Airmatic)的問世。 空氣懸掛 空氣懸掛的基本技術方案主要包括內部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。 與傳
提問者：biggu2014-08-09
