提問(wèn)者:tb_01140352015-12-01 00:00
11年捷達(dá)懸架,我新手小白,托朋友買了輛2手捷達(dá)11年的但是懸架兩邊有焊接朋友說(shuō)是出廠的事他說(shuō)如果懸架有問(wèn)題車開起來(lái)共振會(huì)大很多,不明白怎么回事朋友們幫幫看看
這車出過(guò)事故,明顯后來(lái)焊接的,看它焊縫凹凸不平,要知道國(guó)產(chǎn)車也不會(huì)允許這樣的焊接水平來(lái)封面的
回答者:sd10105682016-12-01 00:00
最新的捷達(dá),就是尾燈變成那種樣子的應(yīng)該沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了,這個(gè)車的后懸掛確實(shí)改進(jìn)了,反正比以前的車好多了。其實(shí)建議考慮下富康和桑塔納,都是老三樣嘛,也同樣的實(shí)用皮實(shí),而且懸掛還沒(méi)有捷達(dá)的問(wèn)題。尤其是這兩個(gè)車要比捷達(dá)寬,后排坐
提問(wèn)者:hakai12232013-06-10
你好、是鑄鐵的、希望采納
提問(wèn)者:axldjzxhz14922015-08-15
后懸掛形式:縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛 基本上和速騰一樣的 給個(gè)好評(píng)吧 謝謝
提問(wèn)者:落葉染秋2014-08-08
桑塔納比捷達(dá)懸架好捷達(dá)軟
提問(wèn)者:哈嘍KT02014-04-26
個(gè)人感覺 大眾的新捷達(dá)好些!~!~!~
提問(wèn)者:板磚牛2016-02-09
題目:電控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)控制原理與檢修電子技術(shù)與汽車技術(shù)的結(jié)合形成了一門新技術(shù)——汽車電子技術(shù),隨著汽車電子技術(shù)的日趨完善,時(shí)至今日,汽車電子化已達(dá)到相當(dāng)高的程度。汽車電子技術(shù)已成為一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。汽車中懸架
提問(wèn)者:zhaojun1032332016-04-29