提問者：xushuxiang_82013-06-18 00:00
現(xiàn)在想買寶馬X6，3.0T， 從沒用過渦輪的發(fā)動機(jī)，以前有偶額聽說渦輪發(fā)動機(jī)很麻煩，停車的時候，需要等一分鐘才能熄火之類的， 請問現(xiàn)在的渦輪技術(shù)，還需要這么麻煩嗎？
渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)全面成熟了，新一代的渦輪系統(tǒng)可以在熄火后自行運(yùn)轉(zhuǎn)潤滑系統(tǒng)，不需要你等它了。至于壽命，正常保養(yǎng)，正常使用條件下，渦輪機(jī)可以保證隨車輛同壽命。渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機(jī)的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉(zhuǎn)動將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動機(jī)獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動機(jī)動力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。隨著技術(shù)的進(jìn)步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，但是由于設(shè)計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8T的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度過了那段等待期，1.8T的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎并不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。
回答者：ogupyj2016-09-13 00:00
說實話 最好別買渦輪增壓的 以后你要是那東西壞了 修修都夠你吃一壺的 寶馬3.0直列6缸發(fā)動機(jī)是全球10大經(jīng)典發(fā)動機(jī)的之一 本人一直開的730就是3.0的 平順性很好 動力只要肯給油 絕對不會讓你失望！！
提問者：yihuib7a2013-11-15
扭矩大了，動力強(qiáng)了，油耗低了，保養(yǎng)高了。
提問者：ddmaxjin2013-06-17
首先奧迪基本都是渦輪增壓在就是機(jī)械增壓，而且同級別當(dāng)中保養(yǎng)費用基本都差不多 ，如果A4L和寶馬3系比較下還是3系較為高一些。其次奧迪服務(wù)跟寶馬也不同 ，咱們不能拿6萬說事，前期奧迪5000，寶馬10000，綜合來說那么是
提問者：CATEBLEXBOICT2013-09-19
1.首先我來解釋一下渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其實渦輪增壓發(fā)動機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機(jī)。說詳細(xì)點，渦輪增壓 是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，增加進(jìn)入內(nèi)燃
提問者：tianyuan521382013-03-15
個人感覺還是04年的寶馬3系比較好，因為那一帶的寶馬3系很經(jīng)典的，而且不是像奧迪A4用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，維修保養(yǎng)成本應(yīng)該比奧迪A4要低，此外第一批的寶馬原裝進(jìn)口配件很多，基本就是華晨組裝的，因此強(qiáng)烈推薦寶馬3系
提問者：我是孫一sunyi2016-03-17
都這個價位了還在乎這些。買個雅閣剩下的錢隨便保養(yǎng)都夠十年了的 便宜必然雷克薩斯了 但是價格都不低 335就不要買了 帶渦輪增壓保養(yǎng)更貴。這么年輕為什么不考慮IS。難道商務(wù)用途？
提問者：2013-08-18
