科帕奇相關(guān)問(wèn)題

• 2012款科帕奇eco情況下會(huì)四驅(qū)嗎

  科帕奇四驅(qū)車(chē)型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它的結(jié)合判定條件是前輪是否打滑，和車(chē)輛處于什么模式是沒(méi)有關(guān)系的！

  提問(wèn)者：namemr22016-08-04

• 進(jìn)口雪弗蘭科帕奇后窗玻璃兩邊的護(hù)板東西是什么

  應(yīng)該是同價(jià)格區(qū)間內(nèi)性?xún)r(jià)比最高的，也比較實(shí)用。不過(guò)要買(mǎi)就買(mǎi)3.2的，以前買(mǎi)37萬(wàn)多，去年降了10萬(wàn)。 是四驅(qū)車(chē)，適時(shí)四驅(qū)，不用掛加力擋，科帕奇采用的是電控多片離合器式的中央差速器，一組離合器片連接前輪，另一組連接后輪。平時(shí)

  提問(wèn)者：slvwtj2016-08-20

• 科帕奇4驅(qū)如何啟動(dòng)

  科帕奇的扭矩分配方式在越野時(shí)也有所體現(xiàn)，多片離合器結(jié)構(gòu)的剛性連接要比粘性連軸結(jié)的傳遞效率更高，同時(shí)科帕奇的中央差速器帶有限滑功能，能通過(guò)離合器片的壓緊將前后軸進(jìn)行鎖定，實(shí)現(xiàn)50：50的動(dòng)力分配。 不過(guò)這種結(jié)構(gòu)

  提問(wèn)者：denfils5202014-08-21

• 科帕奇報(bào)曲軸位置傳感器電路低占空比是什么意思。 是進(jìn)口雪弗蘭

  應(yīng)該同價(jià)格區(qū)間內(nèi)性?xún)r(jià)比高比較實(shí)用要買(mǎi)買(mǎi)3.2前買(mǎi)37萬(wàn)降10萬(wàn) 四驅(qū)車(chē)適四驅(qū)用掛加力擋科帕奇采用電控片離合器式央差速器組離合器片連接前輪另組連接輪平離合器接合車(chē)輛處于前驅(qū)狀態(tài)前輪打滑電系統(tǒng)根據(jù)打滑程度離合器施加等壓力使離

  提問(wèn)者：wafp2p8uvk02016-03-30

• 進(jìn)口科帕奇2.4AT有變換兩驅(qū)和四驅(qū)的按鈕嗎？要是有的話(huà)個(gè)人感覺(jué)省油吧？還有價(jià)位是多少錢(qián)音響怎么樣？

  　　沒(méi)有變換兩驅(qū)和四驅(qū)的按鈕 　　適時(shí)四驅(qū)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，科帕奇采用的是電控多片離合器式的中央差速器，一組離合器片連接前輪，另一組連接后輪。平時(shí)離合器不接合，車(chē)輛處于前驅(qū)狀態(tài)，而當(dāng)前輪打滑時(shí)電子系統(tǒng)可以根據(jù)打滑程度對(duì)離

  提問(wèn)者：戴云飛.juan2013-06-30

• 請(qǐng)問(wèn)雪佛蘭科帕奇4驅(qū)版適時(shí)四驅(qū)是哪種?

  網(wǎng)友提問(wèn): 看網(wǎng)上寫(xiě)的，適時(shí)四驅(qū)發(fā)展到了第三階段，是以現(xiàn)在歐洲新款適時(shí)四驅(qū)車(chē)型采用的，以第三代HALDEX四驅(qū)為代表的智能電子式適時(shí)四驅(qū)。與第二代產(chǎn)品相比，最新的適時(shí)四驅(qū)增加了預(yù)載功能，可以通過(guò)前輪的運(yùn)轉(zhuǎn)情況來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)判斷

  提問(wèn)者：waxx5u6ait22014-02-07