提問者：2013-09-22 00:00
我是12月7號提的車。加了100塊 15個多點 現(xiàn)在才跑了140公里多點油表就到倒數(shù)第二個那個紅線了了。 這樣的油耗不知道正常嗎？我是在市區(qū)開的 也不是經常剎車。懂的朋友給予幫助！ 還有 怎么樣駕駛E3才能省點油
油耗偏高主要包括6大原因及解決方式： 第一、進氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因，要解決這個問題，只需要定期清洗這些部位就OK了； 第二、油路故障； 第三、電路故障，這兩大原因也比較常見； 第四、火花塞壞了； 第五、點火線圈壞了，這兩大原因可能導致發(fā)動機某個缸不做功，或者做功不足，發(fā)動機動力會降低，很多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗自然增加； 第六、電腦的噴油時間不正確，這導致發(fā)動機在不該噴大油的時候卻噴了大油，自然浪費燃油，油耗當然也增加了�！ √幏�1：勤保養(yǎng)勤檢查確保油耗，平時使用中一定要勤保養(yǎng)，勤檢查。首先一定要定程保養(yǎng)，定期檢測，發(fā)現(xiàn)問題，最好立即解決，不要拖到小毛病變成大問題；其次，車主最好在每7500公里-8000公里對愛車做一次節(jié)氣門和噴油嘴的清洗，大約在200-300元左右，每1萬公里最好做一次進氣道和燃燒室的清洗，大約也在200-300元左右；最后隨時檢查輪胎的氣壓是否正常�！ √幏�2：改正錯誤駕駛習慣自動擋踩油門要松腳：很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，因為不松油門，導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。正確的方法是：在轉速達到2000-3500轉區(qū)間時，適當輕輕松一下油門，這樣車輛就輕松升擋。勻速收油：加油的時候要勻速地加油。如果猛收油，發(fā)動機電腦不能馬上反應過來車主是要減速，會繼續(xù)噴油，而這部分油也將白白浪費�？論趸杏秃模�60公里／小時油耗：很多老師傅在傳授節(jié)油經驗的時候，往往會提到空擋滑行節(jié)油的道理，其實卻不然�，F(xiàn)在的汽車都是電噴的，空擋滑行危險不說，空擋滑行消耗的是怠速油耗，而這個油耗相當于車輛在60公里／小時的耗油。
回答者：2016-12-17 00:00
如果是做完保養(yǎng)就出現(xiàn)上述情況的話，可能是機油格沒擰緊，要么就是機油格有問題，比如型號不對，或者機油格本身就有問題，也有可能是之前在拆機油格的時候密封圈么沒有清理掉導致有兩個密封圈造成密封不好。還有一個就是放油螺絲沒擰緊，
提問者：2013-06-18
節(jié)氣門:是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合(不同款式的車，設計混合部位不同)，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節(jié)氣門是當今電噴車發(fā)動機系統(tǒng)最重要的部件，他的上部是空氣
提問者：liqijd672013-09-11
你說的,應該是發(fā)動機故障指示燈,電腦板帶有自診斷功能,當發(fā)動機上的某個傳感器,或者執(zhí)行部件的信號傳入電腦有異常時,并會被記錄下來,即使你跟換了損壞的部件,還需要對電腦進行清碼,需要用到專門的解碼器,如果沒有解碼器,對于五
提問者：vq58552013-05-28
五菱之光打不著火，淹火花塞這個問題需要檢查的部件有：1、是清洗一下進氣道內的積碳；2、是檢查點火系統(tǒng)的點火能力，比如火花塞，鋼線，點火線圈等；3、是檢查混合氣的濃度，比如水溫傳感器的信號，噴油嘴是否漏油等；4、檢查一下節(jié)
提問者：leebunny3162014-04-28
你車子的電腦可能出現(xiàn)了問題，建議檢查更換。
提問者：myjxzy2013-05-12
你說的缸床墊是指油底殼墊還是汽缸墊。若是油底殼墊對車影響不大，經常檢查發(fā)電機的機油。若是汽缸墊立即更換。我想你說的可能是油底殼墊。
提問者：bds3092013-06-21
