提問者:cen56105602013-04-29 00:00
汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng), 外,是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng),比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車,汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。 內(nèi),是指車內(nèi),如內(nèi)飾清潔、車內(nèi)桑拿消毒、發(fā)動機清洗、空調(diào)清洗、機油更換,玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。 還有常規(guī)保養(yǎng)項目:5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調(diào)過濾網(wǎng)一次、自動變速箱油及濾網(wǎng)及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節(jié)氣門15000公里/次,門鎖、鉸鏈、天窗、發(fā)動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕,然后加以保護,盡量突出車的“美”。它主要包括:車漆保養(yǎng),坐墊地毯保養(yǎng),保險杠、車裙保養(yǎng),儀表臺保養(yǎng),電鍍加工保養(yǎng),皮革塑料保養(yǎng),輪胎、輪轂保修,擋風(fēng)玻璃保養(yǎng),底盤保養(yǎng),發(fā)動機外表保養(yǎng)等。 【注意事項】 以下是12種錯誤的保養(yǎng)方法 用以借鑒 太陽下洗車─傷車漆 很多私家車主喜歡在太陽下洗車,認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干.實則錯矣,在太陽下洗車,水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時間久了,車漆便會失去光澤.若是在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行,如果無法保證,則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。 洗車像洗澡─害空調(diào) 遇上天氣氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是,一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會影響到汽車空調(diào)的壽命。 圓圈方式打蠟─效果差 很多人給車身打蠟都習(xí)慣地以圓圈方式進行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最后一道,這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。 機油太多─出故障 當(dāng)發(fā)動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油故障.因此,發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。 螺栓過緊─永久變形 汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊.若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 風(fēng)扇皮帶太緊─軸承負荷大 有的司機認為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度,造成風(fēng)扇皮帶過緊,殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng),因為過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加。同時也會使水泵軸彎曲。 皮帶拉長變形,壽命縮短。 進口輪胎─不適用 有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”,但國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與國內(nèi)的路況有較大區(qū)別,適合歐洲路況的輪胎在國內(nèi)就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。 一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布從而大大增加了胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。 新蓄電池不充電─縮短壽命 蓄電池的首次充電稱為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大1小時左右即可安裝使用。 車內(nèi)設(shè)備隨意加─影響行車安全 私人轎車是車主移動的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非,但一些車主自己動手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當(dāng),對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響,易留下后遺證或影響行車安全。 冷卻水溫度太低─磨損發(fā)動機 天氣炎熱的時候,有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是不對的。汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發(fā)動機功率降低。試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40-50℃時,發(fā)動機磨損增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80-90℃之間。 水箱“開鍋”速加水─氣缸開裂 有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,就擔(dān)心發(fā)動機溫度再升高,立即熄火加水。這種做法是錯誤的,它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。如果碰見水箱“開鍋”,一般正確的方法是:立即停車,讓發(fā)動機保持速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動機熄火。此時如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時,應(yīng)緩緩添加,以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。 長期不用車或短途用車─機件受損 有的人雖然成為了有車族,但平時“不舍得”開車,只有放假時才開車出去玩,其實這樣的用車方式是很傷車的。發(fā)動機與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個三四十分鐘。另外,總是短途用車也會傷車,車隨時在動但都開不遠,是傷車的重要原因。
回答者:紫黑草要村暢游2016-04-29 00:00
我4月1日買比亞迪速銳買車之前我開比亞迪F0別看車檔次高從未有過毛病所對比亞迪印象錯換車再次購買了比亞迪速銳速銳同等價位轎車里性價比高手動豪華版讓我欣賞鍵啟動、真皮座椅、車載藍牙、車載電視、倒車雷達、影像、右盲區(qū)影像、觸
提問者:lz7047400932014-05-17
冬季用車注意事項必備物品 除了必要的檢查外,一些需要提前預(yù)備的裝備也值得注意。手套、防寒服、干布、撣子、墨鏡和滅火器這類平時并不在意的物品,或許會在冬天的惡劣環(huán)境下給司機帶來很大幫助。 雖然許多人開車外出用不著穿戴過
提問者:zhuzhu05172014-12-03
你的身高要開一個比較匹配的車吧,F(xiàn)3吧 最低配置新車全辦下來要五萬多!別要那些沒屁股的車,北京那個派力奧一家四口的事故知道吧!要是有屁股不至于死兩個吧!誰要說門關(guān)不嚴那純屬扯淡!我開了兩年了!以下是我原創(chuàng)的 貼在這 你看
提問者:yan__jh2013-03-26
我是4月1日買的比亞迪速銳,在買車之前我開的是比亞迪F0,別看車的檔次不高,但從未有過毛病,所以對比亞迪的印象不錯,換車再次購買了比亞迪速銳。速銳在同等價位的轎車里性價比最高,手動豪華版讓我最欣賞的是,一鍵啟動、真皮座椅
提問者:YGLZXX2015-12-27
現(xiàn)在貌似已經(jīng)沒有補助了,價格高配35000,中配32000,低配29000,建議中配,有ABS,EBD,轉(zhuǎn)向助力。有熟人會更便宜。 我買的F0,主要考慮的是外觀,油耗在6個字以內(nèi),開空調(diào)會多一些。 現(xiàn)在來說沒什么事兒
提問者:hn8hurw2013-03-11
街上很多出租車都是比亞迪F3,最多的都跑了二三十萬公里了,所以說車況好,一般再跑個三五年不成問題,特比是國家新的標(biāo)準(zhǔn),不強制小轎車報廢,只要車保養(yǎng)得好,你就是在跑十年也沒人管。
提問者:wolf10972013-09-27