比壓迪的價(jià)格是沒(méi)的說(shuō)的,從F3\F6\到F0,價(jià)格基本是同行業(yè)內(nèi)最低.而且國(guó)家有小排量政策支持 雖然目前沒(méi)有大的質(zhì)量投訴比亞迪的.但是上很多網(wǎng)可以看到,有些車主投訴F3\F6新買的車用了一兩天就一堆問(wèn)題.其實(shí)買車
比亞迪F0這款車的最高時(shí)速---150 就 到 頭 了---要是不要命---真能飛起來(lái)
油耗就不必?fù)?dān)心了額，這車是微車的節(jié)油冠軍，有數(shù)據(jù)有榜單的；平時(shí)自己開也就5-6個(gè)點(diǎn)吧；很省油； 價(jià)格整車下來(lái)3、4萬(wàn)左右能到頂，看你要什么配置的了； 時(shí)速有些車主都彪過(guò)120的，甚至更高，不過(guò)安全起見不給建議；這車動(dòng)
官方是給的 最高車速(km/h)：151
經(jīng)濟(jì)時(shí)速都是90碼吧
70~80 5檔 2000~3000轉(zhuǎn)之間
比亞迪F0使用的是電子感應(yīng)式的車速感應(yīng)器，一般時(shí)速表不轉(zhuǎn)、里程表不對(duì)，先檢查一下這個(gè)車速感應(yīng)器的插座，拔一下再插回去，試試，看是不是接觸不良，如果不是接觸不良，那只能先更換了，一般更換之后都會(huì)好，如果更換之后還不行，就可
還有什么 其他的現(xiàn)象？聽你這樣一說(shuō)這事，就知道你不懂車，開車多少 年不代表你的技術(shù)高低，開車多少 年不出事才是技術(shù)水平 ，這種情況一般是因?yàn)殡娐穯?wèn)題，電腦出毛病了，二就是節(jié)氣門閥體該清洗了，你的這種情況 應(yīng)該還有油門反映
2500~3000換擋就好了 一般是10邁升一檔 我是車主
性價(jià)比上二手夏利要優(yōu)于F0. 外形上夏利沒(méi)有F0好時(shí)尚，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)，整車皮實(shí)上夏利占優(yōu)勢(shì)。畢竟生產(chǎn)這么多年了。 油耗上相差不大，都是1.0排量， 提速上都差不多，只是夏利的最大扭矩在3000轉(zhuǎn)，，F(xiàn)0在400
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲音，常被誤認(rèn)為是氣門拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障，而是設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一。F0排氣管設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，只有一段消聲器，導(dǎo)致聲音相對(duì)較大。若要降低車內(nèi)噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權(quán)衡動(dòng)力損失與靜音效果，原設(shè)計(jì)雖噪音稍大，但換來(lái)的是充沛的動(dòng)力。內(nèi)容：比亞迪F...
購(gòu)買二手比亞迪f0時(shí)，首先要了解其早期車型的特點(diǎn)，如1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋變速箱。其次，考慮到F0的低價(jià)位，我們不能對(duì)其性能有過(guò)高要求，但應(yīng)關(guān)注其外觀、動(dòng)力和空調(diào)等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時(shí)，關(guān)注油耗、加速剎車性能和異響。...
在2022年9月30日，我在上海提了一輛比亞迪宋PLUSdmi，沒(méi)想到提車當(dāng)天就遇到了問(wèn)題。行駛50公里后，儀表盤顯示“EV功能受限”和“自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)故障”，隨后車輛在高速上失去動(dòng)力。我聯(lián)系了4S店和比亞迪客服，經(jīng)過(guò)一番周折，車輛被拖回4S店維修，更換了動(dòng)力電池。然而，問(wèn)題并沒(méi)有解決，10月2日...
比亞迪是一家以電動(dòng)汽車為主打的汽車制造商，其F0型號(hào)是一款注重時(shí)尚和經(jīng)濟(jì)性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態(tài)下，車輛空調(diào)不制冷的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這給車主駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調(diào)不制冷的問(wèn)題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統(tǒng)是否正常。一些可能的問(wèn)題和解決方法包括...
比亞迪F0時(shí)速表不顯示可能是速度傳感器或儀表指針故障。修復(fù)需更換速度傳感器，步驟包括定位傳感器、拆下固定螺絲、更換新傳感器。車速表用于查看行駛速度，傳統(tǒng)為機(jī)械式，現(xiàn)代多為電子式，通過(guò)速度傳感器獲取信號(hào)顯示。比亞迪F0時(shí)速表不顯示的原因是車輛的速度傳感器損壞，更換速度傳感器就能修復(fù)，更換的具體操作步驟...
比亞迪F0汽車鑰匙感應(yīng)失效可能由多種原因引起。首先，檢查鑰匙電池是否耗盡，更換同型號(hào)電池可能解決問(wèn)題。其次，如果電池接觸不良，可能需要專業(yè)維修。此外，使用備用鑰匙測(cè)試，如果備用鑰匙也無(wú)法使用，可能是其他問(wèn)題。檢查是否有電磁干擾或信號(hào)干擾源，如手機(jī)或行車記錄儀。平時(shí)注意鑰匙放置位置，避免與其他金屬物品...
比亞迪F0時(shí)速表不動(dòng)可能是速度傳感器損壞。修復(fù)方法包括找到傳感器位置，拆下固定螺絲，松開傳感器，拔下舊傳感器并安裝新傳感器。比亞迪F0是一款小型車，配備16.5cm寬、60扁平比、14寸輪轂。動(dòng)力系統(tǒng)搭載比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50kw，最大扭矩90nm，最大馬力68ps...
比亞迪宋PlusDMI確實(shí)存在失速問(wèn)題，尤其在高速過(guò)程中SOC突然下跌時(shí)。失速問(wèn)題主要源于電池SOC估算誤差、電池放電功率能力降低以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等因素。為避免失速，車主可設(shè)置較高SOC保電目標(biāo)并時(shí)常充滿電校正SOC。比亞迪方面可考慮優(yōu)化算法以考慮P1電機(jī)發(fā)電功率，換裝更強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)或采用三元鋰電...
比亞迪宋PlusDMI存在失速問(wèn)題，尤其在高速時(shí)SOC突然下降。這主要源于電池SOC估算的誤差及電池放電功率能力隨SOC降低而降低。為避免失速，車主可設(shè)置較高SOC保電目標(biāo)，并時(shí)常充滿電進(jìn)行校正。比亞迪可考慮優(yōu)化算法以考慮P1電機(jī)的發(fā)電功率，或換裝更強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至換用三元鋰電池來(lái)減少失速風(fēng)險(xiǎn)。...
比亞迪f0作為一款經(jīng)濟(jì)型小車，其怠速突然升高的問(wèn)題可能與多種因素有關(guān)。首先，需要檢查是否更換了怠速閥，如果更換后出現(xiàn)問(wèn)題，可能是怠速閥故障。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)冷卻液溫度較低，也會(huì)導(dǎo)致怠速升高，但隨著溫度上升，怠速會(huì)逐漸降低。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電動(dòng)機(jī)，有兩種功率配置，最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩為303N·m。這樣的配置使得bZ3在加速方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，理論百公里加速時(shí)間僅為3.2秒，最高時(shí)速可達(dá)160km/h。作為一款純電動(dòng)車，bZ...
比亞迪元Pro作為一款小型純電動(dòng)SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。其搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力，峰值扭矩達(dá)到210�！っ祝瑒�(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁。在市區(qū)內(nèi)駕駛，元Pro的起步輕快，加速迅猛，超車并線顯得游刃有余。即便在高速上，時(shí)速達(dá)到120km/h巡航時(shí)，車輛依然能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，不會(huì)讓...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，起動(dòng)機(jī)不工作，啟動(dòng)繼電器沒(méi)有電。車主因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動(dòng)后，車輛熄火就無(wú)法再次啟動(dòng)了。經(jīng)過(guò)分析，啟動(dòng)繼電器沒(méi)電意味著啟動(dòng)條件不滿足，而AMT的啟動(dòng)條件包括制動(dòng)信號(hào)和空檔信號(hào)的有效性。通過(guò)檢查制動(dòng)燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒(méi)有檢測(cè)到檔位...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機(jī)損壞、開關(guān)故障或電路問(wèn)題。排查時(shí)，技師發(fā)現(xiàn)前門玻璃無(wú)法升降，檢查開關(guān)無(wú)電源，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)燒斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)同時(shí)供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導(dǎo)致保險(xiǎn)燒斷。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。維修時(shí)，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
文章討論了新手買二手車練手的利弊，以及市場(chǎng)上可購(gòu)買的幾千塊錢的二手車情況。提到買二手車可以省去新車磨合期的問(wèn)題，并推薦了幾款適合新手練手的二手車型，如力帆320、QQ3、吉利自由艦和比亞迪F0等。雖然購(gòu)買這樣的車不要期待過(guò)多，但可以用來(lái)練手和代步�？傊�(gòu)買二手車時(shí)，需要理智對(duì)待，不挑三揀四，注重實(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)試車確認(rèn)聲音來(lái)源。通過(guò)封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過(guò)大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無(wú)標(biāo)...
比亞迪f0空調(diào)制冷效果不佳，可能是由于空調(diào)制冷劑不足、壓縮機(jī)老化、皮帶磨損、壓縮機(jī)故障或空調(diào)濾芯堵塞等原因。解決這些問(wèn)題，可以嘗試補(bǔ)充制冷劑、更換皮帶或壓縮機(jī)、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調(diào)濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋手動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜...
比亞迪F0打火不啟動(dòng)的原因涉及多個(gè)方面：1.汽車電瓶電量不足導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。2.氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度增加，轉(zhuǎn)速降低。3.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞間隙不當(dāng)或點(diǎn)火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多。解決方式包括檢查電瓶、點(diǎn)火器繼電器、清洗油路、調(diào)整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
針對(duì)買家對(duì)比亞迪電動(dòng)汽車的需求，建議因預(yù)算因素可以考慮其他品牌的電動(dòng)車，比如長(zhǎng)安奔奔EV、奇瑞eq1和北汽的ec180。這些車型價(jià)格較比亞迪更親民，適合作為市區(qū)代步工具，但對(duì)于家庭用途需考慮其空間和續(xù)航能力。總體而言，購(gòu)買電動(dòng)車需綜合考慮性價(jià)比、空間和續(xù)航能力。你的問(wèn)題是要三萬(wàn)以內(nèi)的比亞迪電動(dòng)汽車，...
新能源汽車因其環(huán)保特性而日益受到青睞。在預(yù)算約三萬(wàn)且時(shí)速可達(dá)80公里的電動(dòng)車型中，御捷SUV、德瑞博FS和江鈴E200S是不錯(cuò)的選擇。御捷SUV以其輕量化設(shè)計(jì)和180公里的續(xù)航能力脫穎而出。德瑞博FS以其時(shí)尚外觀和300公里的續(xù)航能力受到關(guān)注。江鈴E200S作為升級(jí)版，以其耐看的外觀和城市通勤的適用...
