提問(wèn)者：jingjing1101662013-07-01 00:00
主持了好：我的車是海馬二代福美來(lái)，最近我在開車的時(shí)候抵擋老是唑車，高檔就沒事了，我開過(guò)別人的車也不會(huì)唑車，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？正在苦惱之中。
愛車人 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題分析，現(xiàn)在電噴車均采用發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦噴油，在高速行駛中掛空擋發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)切斷噴油，僅維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，空擋滑行時(shí)，電腦控制單元強(qiáng)制將節(jié)氣門關(guān)閉至較小角度，因節(jié)氣門過(guò)臟，造成進(jìn)氣不暢，車輛會(huì)出現(xiàn)撮車的現(xiàn)象。 排除油品及節(jié)氣門外，在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與車身固定支架過(guò)軟或變速箱差速器間隙過(guò)大都可能造成收油撮車。但是最主要的故障原因是由于離合器開關(guān)接觸不良造成的。由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用ecu控制，電腦會(huì)不斷采集離合器狀態(tài)，在換檔、加油、收油時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量，一旦離合器開關(guān)信號(hào)有問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致電腦程序紊亂，從而出現(xiàn)撮車現(xiàn)象。 建議您在車輛每行駛2～3萬(wàn)公里時(shí)即使未出現(xiàn)故障也要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道，同時(shí)檢查燃燒室和火花塞的積碳問(wèn)題。還要檢查以上所有分析的各個(gè)部位是否出現(xiàn)故障。
回答者：ytbsvpenkcgmj2016-07-01 00:00
麥克斯 根據(jù)燃油燃燒質(zhì)量、車況、駕駛習(xí)慣、定期維護(hù)、行駛環(huán)境等因素，按標(biāo)準(zhǔn)每2萬(wàn)公里需要進(jìn)行一次燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)。生成積碳的部分原因是由于低溫、低速、短距離、燃油質(zhì)量不良造成的。 建議根據(jù)車輛駕駛情況及是否有抖動(dòng)、不易啟
提問(wèn)者：紅樹葉red2013-09-04
原罪根據(jù)您所說(shuō)的情況，通常對(duì)積炭的清洗周期為每2.5萬(wàn)公里上下進(jìn)行清洗。因此建議您主要針對(duì)：燃燒室、節(jié)氣門、噴油嘴、怠速閥、進(jìn)氣道進(jìn)行清洗，同時(shí)如果沒有更換過(guò)火花塞也應(yīng)該進(jìn)行更換了。具體價(jià)格要根據(jù)實(shí)際情況具體確定，您只要
提問(wèn)者：grok_ren2013-05-14
你說(shuō)的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
提問(wèn)者：wj27232016-04-24
jiege 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多造成的。建議您檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 您需要注意的是：節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來(lái)清洗；進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進(jìn)行
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-05-23
你至少要測(cè)試兩次才能知道油耗是不是真的升高了，這和加油站的油品也有關(guān)系，兩家公司油站的油品也有區(qū)別，不要總是把眼光放到車子本身上面，燃油品質(zhì)也和車息息相關(guān)啊。
提問(wèn)者：oensdfn0e2013-04-18
清洗節(jié)氣門，看看是不是積碳過(guò)多，清洗后會(huì)改善這種狀況。
提問(wèn)者：2013-12-15
