提問者:NipSpoild2013-03-07 00:00
呵呵 混合氣過濃了 ???
回答者:5231紙船2016-03-07 00:00
苦咖啡 根據您說的情況分析,建議您檢查節(jié)氣門、噴油嘴、怠速馬達、氣門、燃燒室積碳和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙,進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦,影響進氣效果及油氣混合的質量
提問者:2014-01-08
看下噴油嘴噴油是否霧化,怠速馬達再換個新的試試,油泵也要考慮
提問者:wata1l4dan22013-07-19
一,如果電噴發(fā)動機,可能是怠速馬達卡死,因此發(fā)動機進氣很少,幾乎不進氣,所以就造成混合氣過濃。 二,化油器式老車怠速熄火。 發(fā)動機怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整(300-500r/min)。調整后,如故障
提問者:bvneaibp2015-06-17
車啟動時,怠速不穩(wěn),一開始打火,怠速達到1200以上,接著就下降或熄火,打火兩三次后一般不再熄火,但怠速極低,一般500以下,加油加不上去。很可能是積碳比較嚴重,影響噴油量和進氣量,需要清理.建議清洗噴油嘴.節(jié)氣門.進氣
提問者:HJ4151725922015-12-16
此問題不見車還真不好給你解釋, 這樣的故障不一定就是發(fā)電機的故障,如果是發(fā)動機機械故障,而ECM不能分析處理或者分析不出,你就要按常規(guī)的檢查,給你個建議你可以分開來檢查 首先冷車,熱車不同的抖動檢測儀看一下不同時期的
提問者:Bi6fkMnGn2013-11-02
賽馬1.6應該是純三菱的發(fā)動機 如果是,希望你檢查一下下列部件; 汽油濾清器時在油箱里的,如果你重未換過,那么請你更換一個。 節(jié)氣門有一怠速空氣補償調整螺絲,清洗過后記得調整一下。 如果你更換過正時皮帶,那么檢查
提問者:agiletech2013-07-09