提問者：tu_nianra2016-03-12 00:00
科帕奇跟新勝達哪個好
不用糾結，肯定是新勝達好，要不銷量能差這么多嗎。先說說科帕奇，科帕奇賣點在于底盤，是真材實料的越野底盤，這點也是雪佛蘭力推的。但是說真的，真正拿科帕奇去越野的人有多少呢？很多人平時連市區(qū)都很少出，科帕奇的底盤其實是有點多余的，而且也因為調(diào)教太硬派了，市區(qū)跑舒適性不夠。其他方面科帕奇也沒什么優(yōu)勢，做工不行，配置不行，說真的動力也勉勉強強，油耗也不低。再看勝達，買韓國車買的就是配置，勝達從配置和空間上都秒殺科帕奇，而且舒適性上勝達的表現(xiàn)比科帕奇好多了，如果長途跑下來開勝達肯定會比開科帕奇好得多�，F(xiàn)代這些年技術也是突飛猛進了，新勝達就是非常有實力的產(chǎn)品，而且從養(yǎng)車的費用來看，勝達也會比科帕奇低一些。
回答者：58車2016-03-14 00:00
拋開名族情節(jié) 還是漢蘭達吧，你看看路上跑的是漢蘭達多還是科帕奇多
提問者：kmzx4259372013-08-02
僅車的性能與舒適性，個人選擇漢蘭達，故障率低是首選
提問者：sushaohua2015-07-11
舒適性美國車要好一些，因為美國車向來以舒適為目的，作一比較軟，比較適合長途駕駛，僅供參考
提問者：yueluowutu2014-08-26
2.4跟3.2的根本就不是一個檔次的，這兩款我都開過。開過3.2的再開2.4的，感覺2.4簡直不堪忍受…3.2方向盤非常輕，打方向很爽的，而且動力很強勁！你試過這兩款就知道了。當然，3.2的油耗就高些了。
提問者：stevenzhuy..2013-07-12
肯定能呀，五萬公里的車發(fā)動機是最順最好階段，輪胎也還有三萬公里的理論使用期限，完全可放心上高速的。如果以前從來沒走過高速，要上高速跑長途之前，要給車輛做一次全面檢查，并做做保養(yǎng)，就沒問題了。
提問者：54nescafe2013-11-14
科帕奇有7個座位�？评装劣�5個，相比之下科帕奇實用性要好一些�？梢耘R時加做。適合7口58車�？评装劣腥疤齑�。有法式的浪漫情懷。而且還有小桌板。不錯.油耗兩款車都差不多。如果要跑長途，建議科帕奇!科帕奇的保養(yǎng)要比科雷傲便宜
提問者：zhaoyangdedd2016-02-20
