標(biāo)致3008相關(guān)問題

• 親們，福特翼搏1.0和標(biāo)致3008在底盤，懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)，行車主被動(dòng)安全配置上各自的優(yōu)缺點(diǎn)？

  地盤上歐美系車一向是很扎實(shí)的，不管什么價(jià)位的車，3008和翼博的底盤表現(xiàn)差不多�？赡芤�?yàn)槎际切≤嚻脚_(tái)，兩車的懸掛形式也一樣，前麥弗遜后扭力梁，都不是主流的配置，技術(shù)上都有點(diǎn)落后。 發(fā)動(dòng)機(jī)3008分為1.6T和2.0L，

  提問者：.甜甜de蝸牛2013-10-25

• 標(biāo)致3008 2.0L潮流版跟速騰1.8T旗艦版 你會(huì)選哪個(gè)?

  我會(huì)選3008。 速騰雖然動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)，但是買車不是單看動(dòng)力的。速騰其他方面都完敗。 速騰1.8t的就像是一個(gè)底子不好的丑女，即使你給她再漂亮的衣服再好的化妝品，底子差就是底子差，脫去光鮮的包裝，它還是會(huì)嚇你

  提問者：wln22332013-09-05

• 標(biāo)致3008至尚是不是四輪懸掛、四輪碟剎

  不是四輪獨(dú)立懸掛，是四輪碟剎

  提問者：采菊東_籬2014-12-25

• 東風(fēng)標(biāo)致3008 是獨(dú)立后懸架嗎?

  前懸掛形式 : 麥弗遜式獨(dú)立懸架，充氣液壓減震器，帶三角型下橫臂及橫向穩(wěn)定桿 后懸掛形式 : 可變形橫梁式半獨(dú)立后懸架，從性價(jià)比角度看，不如昂科拉，建議你看看拆車坊的視頻。

  提問者：sevendaylisa2013-09-10

• 東風(fēng)標(biāo)致3008后懸掛扭力梁和獨(dú)立有什么區(qū)別

  扭力梁就是俗稱的半獨(dú)立懸掛，說白了就是非獨(dú)立懸掛的一種，非獨(dú)立懸掛的特點(diǎn)簡單來說就是左右兩個(gè)車輪之間是由一根橫梁連起來的，而獨(dú)立懸掛中間是斷開的。獨(dú)立懸掛因?yàn)橹虚g是斷開的，左右輪分別通過各自的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和底盤相連接，所

  提問者：tzlcnc2014-12-13

• 標(biāo)致3008改懸掛

  改減震嗎？原廠數(shù)據(jù)綜合性能最好。3008改了減震，操控也好不到哪里去。如果說改后懸掛，沒聽說有改的。

  提問者：t0nglei19892014-12-02