提問者:ueom2016-03-11 00:00
是不是氣門間隙沒調(diào)好。工作的時候無法自動調(diào)整。你拆下來看看里
回答者:tglpp2016-03-13 00:00
你好,換新頂筒你有沒有檢查每個頂筒的間隙是多少,間隙太大了,或者太小了,都會造成發(fā)動機(jī)怠速抖動
提問者:薛198210182016-04-14
...人家頂杯的你要調(diào)氣門么這是?如果是頂杯打亂了~只能按照常規(guī)的間隙來看了
提問者:caoxh6662014-11-08
不用那么麻煩自己感覺一下就可以了有一點(diǎn)點(diǎn)間隙就行不然厚薄規(guī)0.15左右
提問者:llcc1568w2015-10-16
一、氣門間隙:就是氣門在完全關(guān)閉時,氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性:發(fā)動機(jī)工作時,氣門將因溫度升高而膨脹,如果氣門及其傳動件之間,在冷態(tài)時無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)時,氣門及其傳動
提問者:宕涘窛灞變漢2016-06-08
可能是氣門間隙螺釘調(diào)的間隙太小,在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時仍沒關(guān)上而發(fā)生碰撞;也可能是配氣系統(tǒng)上出問題啦,如正時皮帶跳齒等,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)配氣正時出錯,也會發(fā)生著樣的問題的
提問者:匿名網(wǎng)友2015-07-13
發(fā)動機(jī)工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹,如果沒有氣門間隙,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成發(fā)動機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降。為了消除這種現(xiàn)象,通常在發(fā)動機(jī)冷態(tài)裝配時,在氣門及其傳動機(jī)構(gòu)中
提問者:polkoi02562014-08-09