榮威350相關(guān)問(wèn)題

• 榮威350正時(shí)對(duì)好之后啟動(dòng)正常，熄火在啟動(dòng)就跳齒，跳齒老是進(jìn)氣門(mén)。求解。

  是不是氣門(mén)間隙沒(méi)調(diào)好。工作的時(shí)候無(wú)法自動(dòng)調(diào)整。你拆下來(lái)看看里

  提問(wèn)者：ueom2016-03-11

• 榮威350氣門(mén)間隙是多少

  ...人家頂杯的你要調(diào)氣門(mén)么這是？如果是頂杯打亂了~只能按照常規(guī)的間隙來(lái)看了

  提問(wèn)者：caoxh6662014-11-08

• 榮威350 噪音到底又多大

  榮威看車(chē)評(píng)多的全是好的地方，差評(píng)中的雜音和動(dòng)力不足中我感覺(jué)雜音還是很糾結(jié)。 動(dòng)力不足理論上咱也不求太快，安全為主，所以可以忽略。 雜音到底有多大，看了凱越，悅動(dòng)的網(wǎng)評(píng) 噪音評(píng)怎么也是那么差，難道榮威的雜

  提問(wèn)者：下午沒(méi)課咯2013-04-16

• 榮威350s頂氣門(mén)有哪些原因

  可能是氣門(mén)間隙螺釘調(diào)的間隙太小，在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)仍沒(méi)關(guān)上而發(fā)生碰撞；也可能是配氣系統(tǒng)上出問(wèn)題啦，如正時(shí)皮帶跳齒等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)出錯(cuò)，也會(huì)發(fā)生著樣的問(wèn)題的

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-07-13

• 榮威350氣門(mén)間隙計(jì)算方法

  發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)將因溫度的升高而膨脹，如果沒(méi)有氣門(mén)間隙，氣門(mén)及其傳動(dòng)件的受熱膨脹勢(shì)必引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而使功率下降。為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)，在氣門(mén)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中

  提問(wèn)者：polkoi02562014-08-09

• 榮威350進(jìn)氣凸輪軸相位后面的信號(hào)齒怎么對(duì)

  配氣正時(shí)（相位）就是進(jìn)、排氣門(mén)的實(shí)際開(kāi)啟時(shí)刻.為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉均有一個(gè)提前和遲后角度。在講到氣門(mén)傳動(dòng)組時(shí)，《汽車(chē)構(gòu)造》中指出：“氣門(mén)傳動(dòng)組的作用，是使進(jìn)、排氣門(mén)能按配氣

  提問(wèn)者：p728k2015-11-03