提問者：santujingshi2013-08-31 00:00
03年9月捷達ati自動檔，8萬公里，涼車第一下不著車，掛d檔抖。
果果爸根據您說的問題分析，發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機抖動；節(jié)氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難和怠速抖動及加速滅車等故障。同時還要檢查節(jié)氣門位置傳感器工作是否正常。同時也要對搭鐵是否有不實的現象做出檢查。
回答者：紫式部xr2016-08-31 00:00
我是修捷達出來的人,你換換波箱支架膠和發(fā)動機支架膠一定會沒事,發(fā)動機支架膠和波箱支架膠老化就會便掛在D檔抖動,開起來又沒有,或是P和N檔又沒事,你換了一定沒事
提問者：huige567823182013-06-14
我看到幾輛捷達怠速時方向盤輕微抖動，能看的見，包括我的春天。
提問者：shirleyhyau2013-04-22
你開的是自動檔, 基本沒有解決辦法. 因為這種問題一般需要調整怠速.但自動擋車的怠速是在出廠前電腦設置好的.一般維修單位,包括4S店都沒有辦法.實際上,除了一點感受問題外,對車本身不會造成什么問題.一點小竅門: 等紅燈踩
提問者：牛車網2013-05-22
剎車系統(tǒng)有問題，到4S店檢查一下
提問者：dj333aaa2013-06-01
你開的是自動檔, 基本沒有解決辦法. 因為這種問題一般需要調整怠速.但自動擋車的怠速是在出廠前電腦設置好的.一般維修單位,包括4S店都沒有辦法.實際上,除了一點感受問題外,對車本身不會造成什么問題.一點小竅門: 等紅燈踩
提問者：sseeeikq122013-06-13
這是車在由離合分離時的機械動作，新車時不太明顯是離合磨后平整度較好， 一般情況，10萬公里自動變速箱可能會出現多種故障，嚴重的要換新的。 主要形成原因： 1.經常在行駛中將D轉入N，想是省油（實際上不省
提問者：houyu1002013-05-28
