提問(wèn)者：談文璟2013-04-25 00:00
請(qǐng)問(wèn) 新寶來(lái) 克魯茲 悅動(dòng) 奔騰b50 都是1.6的 那個(gè)質(zhì)量好一些 以及售后服務(wù)等謝謝
B50的服務(wù)不太了解， 但是使用的是馬六的和發(fā)動(dòng)機(jī) ，質(zhì)量應(yīng)該還可以把。 新寶來(lái)由于價(jià)格定位的原因偷工減料嚴(yán)重，小毛病不少，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是久經(jīng)考驗(yàn)的。很多人認(rèn)為科魯茲是美國(guó)車其實(shí)不是，科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)源于歐寶，變速箱就不是了，而且變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的不好，開(kāi)的時(shí)候頓挫感很強(qiáng)，還不如一些四前速的變速箱換擋平順。除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱科魯茲的原型車是韓國(guó)大宇汽車的平臺(tái)。那款車的名字忘了，但看過(guò)那款車的介紹，跟科魯茲的外觀和內(nèi)飾一摸一樣。跟凱越一樣也是通用整合了全球資源拿過(guò)來(lái)糊弄人的。上市時(shí)間還不長(zhǎng)，所以還沒(méi)發(fā)確定科魯茲是不是樣子貨。2010款的悅動(dòng)相比老款的悅動(dòng)更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了現(xiàn)代最先進(jìn)的γ全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力 油耗 噪音都比原來(lái)的α發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)。不過(guò)從品質(zhì)來(lái)說(shuō)跟純粹的德國(guó)車還是有差距的，不過(guò)樓主所說(shuō)的幾個(gè)車并不占劣勢(shì)，新寶來(lái)基本就是掛羊頭賣狗肉的國(guó)產(chǎn)車，科魯茲更別說(shuō)，奔騰B50不特別了解，這里不敢妄作評(píng)價(jià)。 售后方面如果掛別克車標(biāo)的售后還是不錯(cuò)的，不過(guò)掛雪弗蘭車標(biāo)的就難說(shuō)了。
回答者：ch80742016-04-25 00:00
我開(kāi)的也是350訊悅，不是4at，是4amt，你如果買手動(dòng)擋還是選301比較好，大多自主品牌手動(dòng)變速器都能把人開(kāi)崩潰，如果買自動(dòng)擋的話可以考慮350，我買車是純粹的家用，研究了很久，最后是看中了350的這款變速箱，愛(ài)信的
提問(wèn)者：letzhong2014-11-01
科魯茲好，科魯茲是一款熱門的合資緊湊車型，外形時(shí)尚靚麗，車身動(dòng)感勻稱，操控靈活舒適，性價(jià)比較高，維修保養(yǎng)方便。適合年輕的消費(fèi)群體，也適合一般家庭使用。不足之處：動(dòng)力不足，內(nèi)飾舒適性差，空間局促，異響、噪音、漏油等維修問(wèn)題
提問(wèn)者：unqaq47382016-05-10
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)換擋延遲、滑檔、頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，
提問(wèn)者：xiaoluohunan2015-10-09
AT手自一體變速器 MT是手動(dòng)變速器 也可以說(shuō)是“單離合” AT: 代表自動(dòng)變速器 自動(dòng)變速器，又稱自動(dòng)檔。自動(dòng)變速器由:液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。自動(dòng)變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)
提問(wèn)者：doushitabu2013-11-16
離合沒(méi)踩到底。
提問(wèn)者：1provence2014-07-03
我覺(jué)得是奔騰B50好。B50搭載了1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)空間相對(duì)于緊湊車型里算是比較寬大的。底盤、懸架、車身工藝都不錯(cuò),質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯(cuò),
提問(wèn)者：漚顆把蔚2014-08-19
