提問者：wojiaozuhua2013-07-03 00:00
簡(jiǎn)單的說： （一）C2和東風(fēng)標(biāo)致206是同平臺(tái)生產(chǎn)，所以兩者的差別更多地體現(xiàn)在外觀造型、內(nèi)飾風(fēng)格以及內(nèi)部配置上。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，東風(fēng)雪鐵龍C2搭載了法國(guó)PSA集團(tuán)全新第三代TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)，和206的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但具體參數(shù)的調(diào)校上會(huì)存在差異。標(biāo)致206在擁擠的城市中行走經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)并不明顯，而C2講究的是“低轉(zhuǎn)速下大扭距”，技術(shù)上來講C2的調(diào)校更適合在交通繁忙的城市中行走。 （二）標(biāo)致206： 1、外觀：標(biāo)致前臉帥得沒法說，很多人都沖著這張臉去的。從側(cè)面看，倒是稍微淡薄些，主要是C柱顯得單薄。從后面看跟凱越很像，尾燈稍微樸素了一些。 2、操控：據(jù)說買法國(guó)車，就買個(gè)底盤，其過彎能力還是蠻強(qiáng)的，側(cè)傾比golf要小，避震偏硬。用的輪胎是固特異185的。底盤做了鋼網(wǎng)的保護(hù)，比完全裸露的日本同級(jí)車要好一些。206的變速箱一般，離合行程不是非常流暢，踩下去的過程中有時(shí)候松有時(shí)候緊。檔位還算清晰，就是行程過場(chǎng)，進(jìn)擋過程中有強(qiáng)烈的拉扯感。動(dòng)力足夠了，可以用加速有力來形容（以1.6排量來說）。 3、內(nèi)飾：整體還算可以，但內(nèi)飾問題又是網(wǎng)上的批評(píng)最多的問題之一，當(dāng)然這跟其價(jià)位有關(guān)。整個(gè)中控臺(tái)全塑料，尤其是向前突起，感覺特突兀，感覺還是沒有走出那種經(jīng)濟(jì)型小車的通常弊�。文耆A、sail系列）。付駕駛前面的儲(chǔ)藏箱很大，還有冷藏功能，挺不錯(cuò)，呵呵。座位也還算不錯(cuò)，應(yīng)用了人體工學(xué)原理，腰部很舒服。206有些內(nèi)飾很不人性化，比如中控都在駕駛員右后方，駕駛員得手伸到后面去才能控制。而且中控上鎖只能自動(dòng)，真不知道法國(guó)人是怎么想的。 （三）C2：個(gè)人則覺得沒206好。 第一：對(duì)于緊湊型小車的這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，目前有多款車型在進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng)。有經(jīng)濟(jì)實(shí)用的廣本FIT，有激情時(shí)尚的大眾新POLO勁情，有個(gè)性時(shí)尚的樂風(fēng)，還有越戰(zhàn)越勇的雅紳特，以及同門的孿生兄弟標(biāo)志206等等，可以說他們各自在外型和配置以及操控性能上各有特色，吸引著不同喜好和駕駛體驗(yàn)的購(gòu)車朋友。而C2和同門標(biāo)志206太過于同質(zhì)化，明顯讓C2顯得特色不足。出自同一個(gè)平臺(tái)同一個(gè)國(guó)系的C2和206，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心設(shè)備完全一樣。不少網(wǎng)友反映C2不過就是206的馬甲而已，一點(diǎn)也不為過。雖然在外型上，C2想刻意營(yíng)造與206不同的風(fēng)格，突出雪鐵龍的雙人LOGO品牌，但是卻在不知不覺中營(yíng)造了和206如出一轍的前燈和尾燈，同門相斗，同室操弋在所難免。而206已經(jīng)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)越來越頹勢(shì)，換個(gè)馬甲出來，大家愿意為這馬甲買帳嗎？ 第二，C2的核心技術(shù)裝備有些跟不上發(fā)展趨勢(shì)。我們知道現(xiàn)在用戶對(duì)汽車變速廂的要求也越來越高，什么CVT無極變速了，手自一體了已經(jīng)在不少同級(jí)別車型中得到運(yùn)用，如FIT的CVT，POLO的6檔手自一體。最近，美國(guó)更是公布了近2年要實(shí)現(xiàn)六速變速作為標(biāo)配的規(guī)定。而C2作為206的升級(jí)產(chǎn)品，其變速箱和標(biāo)志206沒有區(qū)別，1.4甚至還使用了手動(dòng)四速變速箱。誰都知道4速可以為廠商節(jié)省不少成本，但是對(duì)于消費(fèi)者來說，4速不僅在操控性駕駛樂趣上大大降低，而且也降低了其燃油的經(jīng)濟(jì)效能。C2做為一款緊湊型的新車上市，技術(shù)上卻跟不上時(shí)代的要求，甚至有些落后。
回答者：lxh95302016-07-03 00:00
鉑金,銥金火花塞,點(diǎn)火性能更好,燃燒性不錯(cuò),耐腐蝕性也更好,但一定要選擇匹配標(biāo)致206 1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)用的.還有一點(diǎn),油耗偏高,尾氣排放不達(dá)標(biāo),也和進(jìn)氣不足和氧傳感器是否存在故障等都有關(guān)系的,建議逐步排除故障. (我的原
提問者：alexajia2016-06-28
這個(gè)問題不止是206,基本上好多車都存在,現(xiàn)在的車輛在尾氣排放方面要求很嚴(yán)格,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分,在排氣管內(nèi)產(chǎn)生的水分排除不徹底,導(dǎo)致了水分積在排氣管尾段的消聲器里,結(jié)果腐蝕穿了,你也許經(jīng)常見到好多車在行使時(shí),排氣管里會(huì)"
提問者：yylovemqbb2014-02-17
汽車排放燈亮，有可能是偶發(fā)性故障。重新啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅，也是正常的，但是故障碼還是預(yù)存在了行車電腦當(dāng)中，雖然現(xiàn)在沒有故障碼!但是還會(huì)隨時(shí)故障燈亮! 需要去專業(yè)請(qǐng)出故障碼! 并將且進(jìn)行檢查! 防患于未然! 并且現(xiàn)
提問者：wtqsos2013-09-04
標(biāo)致206性能一流. 油耗是6.9升/百公里左右 ,秉承標(biāo)致一貫傳統(tǒng)，東風(fēng)標(biāo)致206的動(dòng)力系統(tǒng)不僅高效地釋放充沛的動(dòng)力性能，而且具有節(jié)油、環(huán)保的特點(diǎn)。因?yàn)�，東風(fēng)標(biāo)致認(rèn)為，高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保才是真正意義上的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)。 東風(fēng)
提問者：wshxzl2013-07-04
您好，很高興回答您的問題，零七標(biāo)致206的尾氣排放是歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的，相當(dāng)于國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的。
提問者：fljiwe2016-09-21
帶OBD吧，勸你去維修站檢查一下，估計(jì)是排放系統(tǒng)某個(gè)傳感器故障或者尾氣放排出現(xiàn)問題
提問者：guiysck81762013-06-04
