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問答

菲亞特-菲翔.后懸掛“封閉截面扭力梁氏”什么意思,此懸掛性能!

提問者:hbukpkhtr2013-10-12 00:00

最佳答案

就是后面是 非獨(dú)立懸掛 類似于新速騰 新桑塔納這樣的扭力梁性質(zhì)是一樣的,像這種后面非獨(dú)立懸掛,完全看廠家的調(diào)效,

回答者:fanglan83662016-10-12 00:00

菲翔相關(guān)問題

  • 說?怂沟暮髴覓毂确葡韬媚阍趺磻(yīng)對(duì)

    說實(shí)話?怂沟暮蠖噙B桿懸架在同級(jí)別的車中是最好的,無愧于緊湊級(jí)別車的操控之王的名頭。但也不能說菲翔的后懸掛一無是處,非獨(dú)立的懸掛營造的空間后排空間更大,結(jié)構(gòu)優(yōu)化良好,沒有獨(dú)立懸架那種神經(jīng)質(zhì)的緊繃感。在城市道路中如果不是激

    提問者:rydiqx2014-12-08

  • 菲亞特菲翔懸掛壞了要多少錢修

    參考價(jià)¥1324價(jià)格波動(dòng)的幅度總是受到價(jià)值的制約,不會(huì)相去太遠(yuǎn)。而且,從一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期和從全社會(huì)來看,高于或低于價(jià)值的價(jià)格相互抵消,總的來說,商品的總價(jià)格和總價(jià)值仍然是相等的。因此,價(jià)格波動(dòng)不但不是對(duì)價(jià)值規(guī)律的否定,恰好

    提問者:qinan10192016-05-27

  • 菲亞特-菲翔 - 菲翔版本配置問題

    只有動(dòng)力總成是個(gè)亮點(diǎn) 其他的基本沒什么吸引力 后懸和速騰一樣的板車懸掛 和同級(jí)的?怂箤(duì)比差太多了 油耗雖然比較低 但是菲亞特的售后是問題 保養(yǎng)可能也會(huì)比較貴 這樣養(yǎng)車成本沒降多少 動(dòng)力的話 1.4T高功率版本參數(shù)是不錯(cuò)

    提問者:fmqftxcf2015-12-07

  • 菲亞特菲翔13.88萬的和2013MG61.8TGT比哪個(gè)好

    怎么說呢,各有各的好吧。最實(shí)在的建議是:先去看下實(shí)車,感受一下空間、內(nèi)飾,再試駕一下,最重要,了解一下當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格行情。 不知道樓主哪里的,本人南京的,以南京為例: 菲翔13.88w的勁享自動(dòng)配置跟13款MG6 1.8

    提問者:kimurahyde2015-11-08

  • 菲亞特-菲翔 - 后懸掛的區(qū)別!

    車友你好!【1】世嘉的后懸掛為拖拽臂懸架。它既有非獨(dú)立懸架的特性,也有有獨(dú)立懸架的特性處于二者之間。舒適度上超過了扭力梁非獨(dú)立懸掛!2】菲翔的后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛,和原先的新速騰采用的后懸掛幾乎一樣,舒適性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)比

    提問者:wwk00112014-12-08

  • 菲翔的后排空間怎么樣?與新速騰比的話會(huì)更大嗎?因?yàn)榭摧S距好像很大。。。

    菲翔的后排空間確實(shí)比較失敗,2700的軸距,本來菲翔的后懸掛是準(zhǔn)備用獨(dú)立的(獨(dú)立懸掛比較占空間),量產(chǎn)后變成扭力梁的了,但是空間卻還是獨(dú)立懸掛的空間。 180cm可能頭部比較吃緊,建議去看看實(shí)車。還有就是天窗,據(jù)網(wǎng)友反

    提問者:cyrus00012013-11-16

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報(bào)價(jià):10.08-16.88
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4T 
變速箱:-

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