提問(wèn)者:hbukpkhtr2013-10-12 00:00
就是后面是 非獨(dú)立懸掛 類(lèi)似于新速騰 新桑塔納這樣的扭力梁性質(zhì)是一樣的,像這種后面非獨(dú)立懸掛,完全看廠家的調(diào)效,
回答者:fanglan83662016-10-12 00:00
菲亞特你你也相信啊,車(chē)不怎么的,到4S店去看看吧,你開(kāi)車(chē)有沒(méi)有托底過(guò)啊
提問(wèn)者:馬自達(dá)T32013-11-02
怎么說(shuō)呢,各有各的好吧。最實(shí)在的建議是:先去看下實(shí)車(chē),感受一下空間、內(nèi)飾,再試駕一下,最重要,了解一下當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格行情。 不知道樓主哪里的,本人南京的,以南京為例: 菲翔13.88w的勁享自動(dòng)配置跟13款MG6 1.8
提問(wèn)者:kimurahyde2015-11-08
說(shuō)實(shí)話福克斯的后多連桿懸架在同級(jí)別的車(chē)中是最好的,無(wú)愧于緊湊級(jí)別車(chē)的操控之王的名頭。但也不能說(shuō)菲翔的后懸掛一無(wú)是處,非獨(dú)立的懸掛營(yíng)造的空間后排空間更大,結(jié)構(gòu)優(yōu)化良好,沒(méi)有獨(dú)立懸架那種神經(jīng)質(zhì)的緊繃感。在城市道路中如果不是激
提問(wèn)者:rydiqx2014-12-08
參考價(jià)¥1324價(jià)格波動(dòng)的幅度總是受到價(jià)值的制約,不會(huì)相去太遠(yuǎn)。而且,從一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期和從全社會(huì)來(lái)看,高于或低于價(jià)值的價(jià)格相互抵消,總的來(lái)說(shuō),商品的總價(jià)格和總價(jià)值仍然是相等的。因此,價(jià)格波動(dòng)不但不是對(duì)價(jià)值規(guī)律的否定,恰好
提問(wèn)者:qinan10192016-05-27
只有動(dòng)力總成是個(gè)亮點(diǎn) 其他的基本沒(méi)什么吸引力 后懸和速騰一樣的板車(chē)懸掛 和同級(jí)的?怂箤(duì)比差太多了 油耗雖然比較低 但是菲亞特的售后是問(wèn)題 保養(yǎng)可能也會(huì)比較貴 這樣養(yǎng)車(chē)成本沒(méi)降多少 動(dòng)力的話 1.4T高功率版本參數(shù)是不錯(cuò)
提問(wèn)者:fmqftxcf2015-12-07
車(chē)友你好!【1】世嘉的后懸掛為拖拽臂懸架。它既有非獨(dú)立懸架的特性,也有有獨(dú)立懸架的特性處于二者之間。舒適度上超過(guò)了扭力梁非獨(dú)立懸掛!2】菲翔的后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛,和原先的新速騰采用的后懸掛幾乎一樣,舒適性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)比
提問(wèn)者:wwk00112014-12-08