提問者:n21012z2013-06-13 00:00
最近我的風云3代早晨或者停放一段時間再啟動(冷車)狀態(tài)時,第一次點火后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速從1500左右直線下跌熄火,二次啟動則正常,或者輕微抖動但不熄火。 在冷車狀態(tài)起步后,會感覺發(fā)動機無力,緩慢加油門,過一個點之后,油門突然加大,動力隨后正常。 延長點火前加電等
根據(jù)你所述的現(xiàn)象,我認為你的車沒有毛病,是氣溫低的原因。你按下列方法發(fā)動汽車,看看是否還存在你說的現(xiàn)象:1、發(fā)動汽車前先急踏幾下油門踏板后再發(fā)動;1、發(fā)動機發(fā)動以后,不要將油門踏板固定在一個位置上,而是要你根據(jù)發(fā)動機的工作情況及時的動動油門踏板;3、預熱十分鐘后再起步。
回答者:sonic.classic2016-06-13 00:00
點火線圈整總成.外加高壓包.火咀
提問者:boit006472013-07-11
冬季熱車:原地怠速容易傷害引擎核心提示:冬季氣溫降低,給車熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中,總認為一大早或長時間不用車,在發(fā)動車子以后,以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路對車最好。冬季氣溫降低,給車熱熱身變得十分
提問者:suav4r72013-06-21
您好,此款發(fā)動機是UN2.0發(fā)動機,液壓頂柱,早晨冷啟動時機油潤滑不到位,壓力2分鐘左右才正常,所以啟動時聲音大,3分鐘正常就沒有故障,如果依舊,及時檢查發(fā)動機。
提問者:lile0932016-09-11
原因有三:1、車子在冷車狀態(tài)啟動,發(fā)動機管理系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)動機溫度過低(正常工作溫度在90度左右),以防止發(fā)動機失去慣性而自動熄火,而加濃噴油量,這時候,一部分燃燒不完全的廢氣就會從排氣管排出。 2、現(xiàn)在的車子都在排氣管
提問者:Mo丶xi2013-03-12
可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎雍蟀l(fā)動機抖動甚至無法起動情況的發(fā)生;蛘呤且驗閲娪妥斐霈F(xiàn)問題有滲漏的現(xiàn)
提問者:空格丶丶丶2015-01-25
缺缸
提問者:nfcs8882014-07-07