提問(wèn)者：suav4r72013-06-21 00:00
需要的話(huà)， 怎么熱車(chē)？ 熱車(chē)到什么時(shí)候?yàn)橹梗?已有0人支持過(guò)
冬季熱車(chē)：原地怠速容易傷害引擎核心提示：冬季氣溫降低，給車(chē)熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，在發(fā)動(dòng)車(chē)子以后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。冬季氣溫降低，給車(chē)熱熱身變得十分必要。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，在發(fā)動(dòng)車(chē)子以后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。但根據(jù)一項(xiàng)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，引擎機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例，是在冷車(chē)發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。專(zhuān)家提醒車(chē)主：原地怠速熱車(chē)很容易傷害引擎，建議車(chē)主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法給愛(ài)車(chē)熱身。30秒，機(jī)油才能“流到位”專(zhuān)家解釋稱(chēng)，車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回到引擎下部的機(jī)油底殼內(nèi)。因此長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件。專(zhuān)家提醒：即使一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門(mén)，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。90度，汽油才能變成“氣”引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無(wú)法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈“濕濕”的液狀時(shí)，是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門(mén)的作用，阻止部分空氣進(jìn)入汽缸，以提升汽油/空氣的混合比，并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火；當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后，自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài).專(zhuān)家提醒：冷引擎要達(dá)到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時(shí)間中，不需要原地?zé)彳?chē)，只要不以高速行駛就無(wú)妨。原地?zé)彳?chē)，變速箱沒(méi)“動(dòng)”有關(guān)變速箱變速齒輪的潤(rùn)滑，是一般車(chē)主最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是，在冷車(chē)時(shí)，齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車(chē)時(shí)，才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤(rùn)滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車(chē)在冷車(chē)時(shí)換擋生澀的原因，這也不是原地?zé)彳?chē)就可解決的。 58車(chē)>>
回答者：lj12345lj2016-06-21 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)困難，起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，然后趨于平穩(wěn)，中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)，高速時(shí)有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。如果點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早，在電
提問(wèn)者：xyy5188662015-01-02
您好，我的GT擁有者，也是個(gè)愛(ài)車(chē)的人，給你一個(gè)簡(jiǎn)要的講一下了 GT內(nèi)飾在同級(jí)別車(chē)型中，就不多說(shuō)了，你自己看 “性能”，畢竟，汽車(chē)在那里，在低轉(zhuǎn)速的速度優(yōu)勢(shì)并不明顯，但個(gè)人感覺(jué)還是很強(qiáng)大的，甚至一度飆得過(guò)我的車(chē)(加速
提問(wèn)者：vogue35882013-09-15
你好，如果剛啟動(dòng)的時(shí)候抖動(dòng)比較大，一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊有問(wèn)題導(dǎo)致的，建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問(wèn)我會(huì)給您詳細(xì)
提問(wèn)者：enjog31812222015-12-14
1、主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。2、因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。或者是因?yàn)閲娪妥斐霈F(xiàn)問(wèn)
提問(wèn)者：水D3002016-03-14
節(jié)氣門(mén)贓物了。需要清洗。
提問(wèn)者：liteng26152013-04-23
你好，機(jī)油的真假很難用肉眼鑒別。我原來(lái)一直用美孚速霸1000SL級(jí)10W-40機(jī)油，一星期前剛換了嘉實(shí)多金嘉護(hù)SM級(jí)10W-40機(jī)油。換由后感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比原來(lái)的大些，但沒(méi)有你所說(shuō)的其他現(xiàn)象。我把這兩款機(jī)油進(jìn)行了對(duì)比，雖
提問(wèn)者：q62qnni812013-02-23
