提問者：liu8899002014-04-10 00:00
那啥。。。之前回答了別人的問題 現(xiàn)在懶得再打一次了 直接復(fù)制H8的媒體簡易測評已經(jīng)出來了總體來看 大家對H8的做工和配置 都挺滿意的 底盤據(jù)說調(diào)校的也很不錯(cuò) 據(jù)說是達(dá)到了很多合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)但是媒體普遍認(rèn)為 H8動力不足 2.0T拉2噸多的車 想一想也猜得出來是什么德行 你把途觀的2.0T發(fā)動機(jī)放在途銳身上 也那操行。據(jù)說CC(長城)正在研發(fā)3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機(jī) 這才是H8應(yīng)該有的發(fā)動機(jī)嘛。。。網(wǎng)上很多人說H8不值這個(gè)價(jià) 試問 如果這尺寸的車 這配置的車 是大眾或者本田 豐田產(chǎn)的 哪個(gè)的售價(jià)不是三十萬起?(什么CRV RAV4 途觀。。。根本不是一個(gè)等級的。。。)為啥網(wǎng)上那么多人 要把H8降一級來評判?和小尺寸的SUV來比較?因?yàn)榇蠖鄶?shù)老百姓對自主品牌的認(rèn)知度 認(rèn)可度不高 一說到自主品牌 大家第一反應(yīng)是啥?質(zhì)量不行哦 做工有點(diǎn)差哦 發(fā)動機(jī)不行哦 小毛病多啊。。。就因?yàn)橛辛诉@些根深蒂固的想法 國人很自然的就把自主品牌的地位降低一等如果LZ把H8位置擺正了(他是和漢蘭達(dá)等全尺寸SUV比拼的) 那這價(jià)格 真心不高如果LZ還是把H8的位置擺在和合資品牌的小尺寸SUV比較的話 那我無話可說最后 也是我最期望的 是H8的做功、用料到底如何 特別是小毛病 如果做功用料的確如霉體測評的 和合資車絕對有的一拼 甚至某些還超越合資車 而且沒小毛病的話 這車 我絕對買 最后 樓上那個(gè)andylauhan 你真心用心看過H8嗎? 批判他油耗?請問那個(gè)車重2噸的車子 油耗低于15的? 你舉的那仨車 車重才1點(diǎn)幾噸 也好意思拿出來顯擺油耗?那去和QQ比油耗吧 奧拓更輕 油耗更低 還有你舉的那仨車 從輪胎配置(哪個(gè)敢配255的寬胎?) 剎車系統(tǒng)(單活塞的也好意思和多活塞的比?) 懸掛系統(tǒng)(雙叉臂的你比得過?) 車身尺寸(呵呵) 車內(nèi)設(shè)施配置 你哪個(gè)比得過H8的?
回答者：bhcl81752016-04-10 00:00
雖然不是一類車，一個(gè)是SUV一個(gè)是轎車，但是這款轎車在多方面別說哈佛H8了，和很多合資進(jìn)口車都能抗衡。紳寶D70 2.3T 豪華版先說紳寶D70的用料與生產(chǎn)工藝紳寶的口號是源于薩博高于薩博，紳寶只和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，它選擇
提問者：糯米丸子20212014-10-17
點(diǎn)一腳剎車58車
提問者：aigoplayer2016-08-15
哈弗h8和途銳在外觀上非常相似。哈弗H8是哈弗品牌獨(dú)立以來第一款進(jìn)入中高端市場的越級豪華SUV，在平臺、動力、設(shè)計(jì)、以及配置服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)“全面越級”，重新定義了中高端SUV的標(biāo)準(zhǔn)，成為了哈弗品牌又一個(gè)全新里程碑。是哈弗
提問者：yym1512014-11-10
優(yōu)點(diǎn):覺得這個(gè)價(jià)格能買到這樣的空間、舒適性、內(nèi)飾。個(gè)人覺得挺劃算得。 缺點(diǎn):小東西沒地放，腳剎不方便，還不如搞個(gè)手剎，剎車踏板上端轉(zhuǎn)個(gè)彎沒明白為啥這樣弄 綜述:空間，底盤，操作都不錯(cuò)。。很好，就是小的儲物格太少，連個(gè)手機(jī)
提問者：puiky0g6dva12015-07-17
那啥。。。之前回答了別人的問題現(xiàn)在懶得再打一次了直接復(fù)制H8的媒體簡易測評已經(jīng)出來了總體來看大家對H8的做工和配置都挺滿意的底盤據(jù)說調(diào)校的也很不錯(cuò)據(jù)說是達(dá)到了很多合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)但是媒體普遍認(rèn)為H8動力不足2.0T拉2噸多
提問者：leavethh2015-11-14
官方油耗(L/100km)9.4 基本信息 車型名稱哈弗B32.4兩驅(qū)(汽油)超豪華型 車型廂式二廂車 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元)12.78 車身外觀 長/寬/高(mm)4620/1800/1710 軸距(mm)2700 前輪距
提問者：gbchpdja2015-11-27
