提問者：hammerson2013-03-28 00:00
今天和人聊天當(dāng)時(shí)車鑰匙已經(jīng)打開了，過了10分鐘我直接啟動(dòng)了，由于沒有重新開關(guān)一次預(yù)加熱，我打火了30秒都沒打著，排氣筒出來很大的藍(lán)黑煙霧，我再重新開關(guān)一次預(yù)加熱，3秒就著了。出了一點(diǎn)小藍(lán)色煙霧。我以前都是冷車預(yù)加熱再啟動(dòng)的，今天聊天忘了已近打開車鑰匙了，沒有預(yù)
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大 但是對(duì)起動(dòng)機(jī)，電瓶就有影響 預(yù)熱是使打火更容易 不預(yù)熱，啟動(dòng)機(jī)工作時(shí)間延長(zhǎng)長(zhǎng)，耗電大，不建議這樣做 另外說一下，你說有藍(lán)煙，建議你檢查你的渦輪處是否漏油，另外查一下廢氣閥是否損壞 這個(gè)小零件容易壞。
回答者：guiynpz57282016-03-28 00:00
好處是能輕微提高動(dòng)力水平和響應(yīng)速度。EGR是為了排放達(dá)標(biāo)的一種裝置，原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣根據(jù)比例再回收一部分重新進(jìn)入氣缸參加燃燒，設(shè)計(jì)目的是為了排放達(dá)標(biāo)，缺點(diǎn)是，廢氣里面含有大量的積碳也同時(shí)進(jìn)入氣缸。廢氣再循環(huán)是為
提問者：lyhwib2014-12-09
不是看速度達(dá)到多少，而是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速! 要切記。 柴油哈弗，一般是1800轉(zhuǎn)渦輪介入工作，超過2400轉(zhuǎn)，渦輪增壓的效果就不明顯了。所以正常行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在1800-2400轉(zhuǎn)，是非常經(jīng)濟(jì)的。 如果只是市內(nèi)跑，轉(zhuǎn)速達(dá)不到，
提問者：ilhbi50052013-09-06
樓上的，2.0T綠靜車內(nèi)噪音測(cè)試才43.5分貝，比2.5TCI的低 2.0T從各種參數(shù)都大大超出2.5T的，實(shí)際還要等待實(shí)際的考驗(yàn)啊 剛出的4D20，建議先觀望吧，我也在等 每天都上論壇，58車，越野E族，現(xiàn)在已
提問者：Y海角8號(hào)Y2013-06-16
渦輪增壓器不出問題不用換 換了也不一定有原裝的好用 費(fèi)用一兩千吧 看你用原廠還是副廠的了。。。望采納
提問者：huaiwei10162013-05-15
綜述：Y個(gè)H5算長(zhǎng)城嗎？p！有你這樣造車的嗎？有你這樣對(duì)消費(fèi)者反映的心聲置之不理的嗎？有你這樣忽悠的嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸床漏防凍液、漏機(jī)油、渦輪漏油、油底殼漏油、防凍液內(nèi)漏這些問題都不是個(gè)別現(xiàn)象吧，你真逗，就當(dāng)沒看見，別家的車
提問者：dsfjd70ud2013-10-10
我現(xiàn)在用的是二手大切諾基，但同事有一輛四驅(qū)版的2.5T柴哈。我與他換車開過N次了，扭力甚至與大切差不多。尤其是低速扭力，比預(yù)想的好得多。 但是渦輪的支撐范圍太小了點(diǎn)，不是全程參與增壓的。要過1800轉(zhuǎn)才開始介入增壓。但
提問者：ezzsm2013-04-02
