提問者：zhongyue5252016-03-08 00:00
比亞迪G6離合器踩下去有響聲,合起來也有響聲
汽車離合器是斷開和結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過杠桿作用推動(dòng)離合器撥叉撥動(dòng)分離軸承，此時(shí)，軸承的內(nèi)圈壓在壓爪上，外圈在撥叉上，只有這時(shí)，分離軸承才開始工作，推動(dòng)離合器壓抓，壓抓通過杠桿作用推動(dòng)離合器分離完成動(dòng)力的斷開 汽車離合器踩下時(shí)有響聲，還要通過是什么響聲才能判斷具體的原因。 檢查方法是：把車輛停在平整的地面上，拉緊手制動(dòng)，發(fā)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)， 踩動(dòng)離合器，此時(shí)聽機(jī)件的響聲。 1 如果在踩踏或者是松開時(shí)有“咯噔 ，咯噔”或者是不連續(xù)的其他響聲，那可能是杠桿受力的部分機(jī)件有響聲，比如壓抓，壓盤，或者是離合器片等部件。 2如果踩下離合器踏板有“刷刷”的連續(xù)響聲，那可能是分離軸承損壞，摩擦壓抓和撥叉時(shí)的響聲 以上只是粗略的分析和判斷，具體還要看具體情況才能準(zhǔn)確的判斷出故障原因
回答者：lzk4189013642016-03-10 00:00
雙離合車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性更好，工作更平穩(wěn)，換檔時(shí)對(duì)曲軸等的沖擊更小，有利于延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和提高舒適性，而且雙離合車型在有檔的時(shí)候使用電起動(dòng)更輕松，加速和減速時(shí)不容易慫車，但這些在使用中不一定能明顯感覺到。
提問者：DOTA_mirever2013-08-20
SVS燈點(diǎn)亮代表變速器TCU或CAN網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)的警告燈，需要專用的診斷儀讀取故障代碼進(jìn)行故障分析，不一定代表雙離合變速器出現(xiàn)了問題。有時(shí)候操作不當(dāng)也會(huì)引起比如制動(dòng)踏板和油門踏板同時(shí)踩下就會(huì)引發(fā)SVS燈告警。所以你還是
提問者：cx4941874512014-09-27
電腦的事，反映遲鈍。
提問者：十三號(hào)傻__B2014-01-05
比亞迪G6油耗：搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器） 的比亞迪G6不論是動(dòng)力還是油耗表現(xiàn)都是很搶眼的，搭載1.5TI的G6真正實(shí)現(xiàn)了用1.5L的超低油耗，享受2.4L的強(qiáng)勁動(dòng)力。汽車油耗和什么有關(guān)：（1
提問者：2013-03-06
數(shù)據(jù)看很好,但實(shí)際匹配中,我覺得有很多問題,如果單純看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)比某些合資品牌還要大,但同樣匹配雙離合器,應(yīng)該也算是黃金搭檔,但在實(shí)際使用中,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)無法合理的匹配,基本上還沒有達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩矩輸出范圍就換擋
提問者：Lunatic_T2013-11-29
作為國內(nèi)第一家研發(fā)出雙離合的企業(yè)，比亞迪的確值得驕傲。但目前來看，還暫時(shí)不適合購買。 1、g6雙離合采用逆向開發(fā)，使用的原型為大眾雙離合。但是目前大眾的雙離合本身問題就不斷，作為模仿的g6雙離合，是否已經(jīng)解決了這些問題
提問者：ggijktglk2013-09-06
