提問者：2013-09-04 00:00
機(jī)械渦輪增壓，自然吸氣，和廢氣渦輪增壓，這樣說更準(zhǔn)確， 自然吸氣的加速性能越往后越差，最開頭時(shí)候還好，越往后越趕不上趟(變態(tài)大排量除外) 機(jī)械渦輪增壓，是不收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響的，前期會(huì)好一些 廢氣渦輪增壓，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣推動(dòng)渦輪來增壓，排氣越大，渦輪壓力越高，這也就是為什么自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有扭矩峰值，而渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)是扭矩平臺(tái)了 奔馳的C是機(jī)械增壓 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比NA發(fā)動(dòng)機(jī)的后期動(dòng)力跟更持久 機(jī)械渦輪增壓比廢氣渦輪增壓更順暢 廢氣渦輪增壓比機(jī)械渦輪增壓后段更兇猛
回答者：2016-09-04 00:00
排量越小油耗越低，相對(duì)功率也會(huì)越小，不過C200的1.8T相對(duì)同等級(jí)2.0T系列車型完全可以達(dá)到更節(jié)油和強(qiáng)大功率，渦輪介入的時(shí)候依然也有推背感！
提問者：flubit2013-06-18
最近幾年的新車渦輪壞的很少了，壞的那都是早些年的技術(shù)，不帶延時(shí)冷卻的，而且以前的機(jī)油品質(zhì)也不行，用全合成的少，所以渦輪壽命比較短。現(xiàn)在一是渦輪本身技術(shù)成熟，材料更加先進(jìn)，二是機(jī)油品質(zhì)有所提升。以前的渦輪車子很多人不知道保
提問者：384ambrose2014-09-09
奔馳C200 CGI 是1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)的費(fèi)用和你說的差不多!但渦輪和正時(shí)都是免維護(hù)的，正常駕駛的理論使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣!所以無需刻意保養(yǎng)!常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目里面沒有渦輪的維護(hù)項(xiàng)目!奔馳C的保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)比較高!好在質(zhì)
提問者：kay6358005922013-09-09
C200 CGI省油，比奧迪A4L 2.0T省。
提問者：binly2304932013-07-09
單從外觀上來說德系三駕馬車都不錯(cuò)，都很耐看，各有所長(zhǎng)，看您眼光。 先說A4L，首先從奧迪的品牌到A4L的內(nèi)飾做工可算三款車中的乞丐版，而且它是三款車中唯一的前驅(qū)車，抬頭顯現(xiàn)明顯，駕駛感覺肯定不及寶馬和奔馳，它的優(yōu)勢(shì)在于
提問者：cold00062013-06-01
V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順，振動(dòng)小，噪音小，而且成本較高，適合高檔車 但現(xiàn)在中高檔車的隔音水平大幅提升，所以渦輪機(jī)即使噪音級(jí)震動(dòng)較大，也能過濾掉大多數(shù)，2.0T這類排量的渦輪增壓車型在噪音及震動(dòng)的控制水平上， 也能達(dá)到不錯(cuò)
提問者：sanglixian2013-09-04
