提問者：yinjiong2013-10-31 00:00
往前走掛D檔，往后走掛R檔，臨時(shí)停車掛N檔，長時(shí)間停車掛P檔。左邊的踏板是剎車，右邊的踏板是油門。開車的時(shí)候先把鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)，然后向下方旋轉(zhuǎn)一個(gè)卡是接通車內(nèi)電源，第二個(gè)卡是接通所有電源，第三個(gè)沒有卡直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。打著發(fā)動(dòng)機(jī)先完全踩下剎車踏板在掛檔，慢慢地松開剎車踏板車子就按照檔位的方向行駛了。就這么開。
回答者：東方明星dfmx2016-10-31 00:00
本田的節(jié)氣門和怠速馬達(dá)是分體的，怠速是由怠速馬達(dá)單獨(dú)控制的。西節(jié)氣門同時(shí)一定要清洗怠速馬達(dá)和怠速空氣通道。 1：掛檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該根據(jù)接收到的掛檔信號(hào)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速，維持800轉(zhuǎn)，這個(gè)現(xiàn)象，如果出現(xiàn)在洗節(jié)氣門之前，就是換
提問者：莉達(dá)思汀2mth2013-07-17
油門線卡死!檢查! P檔不動(dòng)，檢查變速器信號(hào)傳感器，檢查變速器是否燒毀!
提問者：xclovezy2013-09-11
06款雅閣采用5AT自動(dòng)變速器,該車變速器比原來的本田車故障率低很多,一般不容易出現(xiàn)故障,如果不是電子節(jié)氣門的話,有可能是節(jié)氣門位置傳感器出問題(TP相對位置不在0度)或怠速馬達(dá)卡滯,導(dǎo)致PCM/ECM數(shù)據(jù)錯(cuò)誤.如果是電
提問者：datangjueqi2013-09-07
尊敬的用戶您好，根據(jù)您的故障描述我方憑工作經(jīng)驗(yàn)做以下的解答，助力泵有可能會(huì)出現(xiàn)此“嗡嗡”聲，但我方?jīng)]有實(shí)車聽到此異響，也不好準(zhǔn)確的診斷出其故障原因。若真是助力泵“嗡嗡”響，建議您檢查一下助力油是否缺少，以前我們解決過多起
提問者：liqilq212013-12-24
是的 DSG 確實(shí)存在如樓主所說的問題 感覺掛進(jìn)D檔后要等半秒 否則的話就會(huì)感覺變速箱齒輪沒咬合的感覺 以前那些液力變矩器的變速箱的話 掛進(jìn)D馬上踩油門也不會(huì)有這現(xiàn)象 DSG 煩啊
提問者：op96962014-01-13
哪有那么容易有事朋友一部改裝思域腳腳到紅區(qū)才換擋，也爽近十萬公里才換發(fā)動(dòng)機(jī)。像日常家用車正常保養(yǎng)得基本上到車報(bào)廢。 58車>>
提問者：lph151894898312014-07-03
