cvt是無級變速，沒有模擬檔位。所以沒有換擋的感覺，平順性高。和6at,7at不一樣，那種才是模擬6檔，7檔。
雷凌這款車，動力性更強(qiáng)，節(jié)油性更好，所搭載的CVT變速箱換擋更平順，帶有前排側(cè)氣囊安全性更好。舒適度不錯，安全配置較高，上市至今質(zhì)量較為穩(wěn)定，共性投訴不多。雷凌這款車在C-NCAP的碰撞測試中成績是5星。
朗逸采用的是愛信的6速手自一體變速器，雷凌采用的是無級變速器，也就是CVT變速器，前者屬于行星齒輪結(jié)構(gòu)，換擋有明顯的節(jié)奏感，后者屬于鏈條式換擋，換擋沖擊很小，但是一般CVT也會模擬一些檔位，這樣轉(zhuǎn)速的變化也會很大，會有些
雷凌1.6和1.8版本都采用的是進(jìn)口ZR發(fā)動機(jī)，還帶換擋撥片的8速S-CVT超智能無極變速器
雷凌搭載的CVT變速箱，換擋平順。這個車本身就很省油。要想更省，請注意轉(zhuǎn)速要控制在2000以內(nèi)，不要開運動模式。起步緩踩油門，不要冷車行駛。剛上車待轉(zhuǎn)速到1000以內(nèi)，再開。我的雷凌 百公里6.9/L
現(xiàn)在市面上流行的手自一體變速箱實際上是自動變速箱的變種，實質(zhì)上都是行星齒輪式自動變速箱，利用液壓柔性傳遞動力，利用液壓控制換擋，所以不用離合器傳遞動力，故稱為自動變速器。9幾年，大量走私二手車進(jìn)入中國，許多人管它叫無級變
1.檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
建議以車輛使用說明書的描述為準(zhǔn)。雷凌的CVT具備手自一體的功能，它只是在CVT自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，與普通CVT在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。關(guān)于手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔
雷凌1.6和1.8版本都采用的是進(jìn)口ZR發(fā)動機(jī)，還帶換擋撥片的8速S-CVT超智能無極變速器，其性價比還是非常高的，樓主如果喜歡可以去當(dāng)?shù)氐?S店看下，杭州、寧波、溫州、紹興、湖州、嘉興、金華、衢州、臺州、麗水、舟山、象
顧名思義，“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。 對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不足時無法換擋。變速箱會自行升檔以保護(hù)發(fā)動機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實現(xiàn)或通過減速觸發(fā)。運動模式下手動模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時，手動模式很有...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
在日常使用比亞迪速銳車輛時，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時更換自動變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動變速器油。在選擇變速器油時，要...
吉利博越的自動變速箱換擋頓挫問題可以分為電子程序部分引起和機(jī)械磨損所導(dǎo)致兩種情況。針對電子程序問題，可以嘗試清除學(xué)習(xí)值、重新編程或刷新程序來解決；而機(jī)械磨損可能由電磁閥引起，需要進(jìn)行維修。在解決問題的同時，需要注意車輛在學(xué)習(xí)期間可能仍然會出現(xiàn)頓挫感，因此在開車過程中應(yīng)盡量避免猛加速和猛減速，維持轉(zhuǎn)數(shù)...
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多時候并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。90%以上故障自動變速箱都是因為過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音和油泥，進(jìn)一步導(dǎo)致...
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時出現(xiàn)頓挫，主要原因是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時，發(fā)動機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差，如果離合器接合控制不夠精細(xì)，就會產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗的駕駛者可以通過摸索，了解車輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度，找到順暢換擋...
變速箱換擋異響可能由多種原因引起。軸承磨損、齒輪嚙合間隙變大、軸或殼體變形、操縱機(jī)構(gòu)磨損或松動等都可能導(dǎo)致異響。此外，駕駛員操作不當(dāng)，如起步過猛或換擋時手與腳配合不當(dāng)，也可能引起沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致輪齒斷裂或破碎，產(chǎn)生異響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
at變速箱換擋頓挫的原因主要包括變速箱油長期不換、控制機(jī)構(gòu)故障、程序未升級等。如果出現(xiàn)不正常的頓挫，應(yīng)立即檢查控制機(jī)構(gòu)。at變速箱技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，依靠行星齒輪變速變扭，通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，換擋平順。液力變矩器內(nèi)的變速箱油是傳遞動力的介質(zhì)，自動變速箱內(nèi)部有控制機(jī)構(gòu)和電腦，電腦根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)...
雷凌1.2t動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌1.2T搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)與CVT無級變速箱，動力系統(tǒng)穩(wěn)定。其百公里加速時間為10.37秒，在同級別1.6L車型中表現(xiàn)較為出色。雖然低扭表現(xiàn)遜于1.6L發(fā)動機(jī)，但在2500rpm過后動力更佳，CVT變速箱使得巡航發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更低，平順性良好。油耗方面，雷凌1....
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于三缸雷凌的質(zhì)量問題，我認(rèn)為需要從多個維度進(jìn)行考量。三缸雷凌搭載的1.5L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT變速箱匹配成熟，動力輸出線性，在城市日常通勤中表現(xiàn)出色。其燃油經(jīng)濟(jì)性也頗為亮眼，能為車主節(jié)省不少燃油成本。同時，車內(nèi)空間滿足家庭日常使用需求，安全配置豐富，如全系標(biāo)配多個安全氣...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的動力輸出，加速表現(xiàn)令人滿意。特別是在新款車型中，雷凌使用了第五代混動技術(shù)，百公里加速時間大約在9秒左右，相比同級別車型具有顯著優(yōu)勢。油耗方面，雷凌也表現(xiàn)出色，綜合油耗相對較低，為駕駛者節(jié)省了不少燃油成本。換擋邏輯清晰，C...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌提供了多種動力配置，以滿足不同用戶的需求。燃油版車型搭載的發(fā)動機(jī)具備出色的動力輸出，低扭表現(xiàn)優(yōu)異，城市道路起步輕盈，油門響應(yīng)迅速。中高速行駛時，動力儲備充足，超車輕松�；靹影孳囆蛣t展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，電機(jī)加入使得起步和低速行駛時扭矩更強(qiáng)勁，加速體驗順滑且靜音。高速行駛時，發(fā)動機(jī)和電機(jī)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌混動搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與永磁同步電機(jī)的組合，最大功率為90kW，最大扭矩為163Nm。在實際測試中，0-60km/h加速僅需4秒左右，0-100km/h加速也進(jìn)入了9秒?yún)^(qū)間，加速性能提升顯著。特別是在城市擁堵路況下，電動機(jī)的驅(qū)動使得車輛起步和提速輕快且安靜省油。實測...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌提供了多種動力配置，以滿足不同消費者的需求。燃油版車型搭載的發(fā)動機(jī)動力輸出線性，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，在城市道路中起步輕盈，能夠迅速響應(yīng)油門操作。中高速行駛時，動力儲備充足，超車無憂。而混動版車型則憑借電機(jī)的加入，在起步和低速行駛時提供更為強(qiáng)勁的扭矩，帶來近乎無聲的加速體驗。高速行駛時，...
雷凌在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，在加速時提供了平穩(wěn)而強(qiáng)勁的動力輸出。無論是在城市穿梭還是高速行駛，這套動力系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對。根據(jù)實測，雷凌雙擎的百公里油耗低至4.1升，這在緊湊型轎車中無疑是一份優(yōu)異的成績。這得益于其高效的動力系統(tǒng)和智能的能量管理系統(tǒng)，能夠根...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的實力。以雷凌1.5L三缸發(fā)動機(jī)版為例，該車型最大輸出功率達(dá)到121馬力，扭矩輸出為148牛米，熱效率高達(dá)40%。在城市道路中，雷凌1.5L三缸版動力穩(wěn)定，起步平順，能輕松滿足日常通勤需求。然而，當(dāng)車速提升至60km/h以上，動力表現(xiàn)稍顯不足，加速可能不...
雷凌雙擎變速箱疑似漏油，建議先清洗觀察確定漏油位置。滲油情況需視嚴(yán)重性而定，小滲油可暫不處理。油封更換需拆裝變速箱，應(yīng)由專業(yè)售后處理，拆裝正確無影響。油封更換需細(xì)心，抹變速箱油水平下壓可避免反復(fù)滲油。樓主你這圖片看不出到底是哪里來的油，去修理店清洗一下觀察好確定滲油的位置，變速箱滲油一般要看情況而定...
綜合分析所述，2022年汽車投訴排行榜揭示了多款車型的常見故障問題。歐拉、大眾車系如大眾岳、速騰等、日產(chǎn)軒逸、本田思域、傳祺GS4等，以及豐田卡羅拉和雷凌，這些車型都出現(xiàn)了不同數(shù)量和種類的投訴。各款車型涉及的問題主要包括電氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、變速箱、影音系統(tǒng)等。投訴量與銷量密切相關(guān)，但并不代表產(chǎn)品質(zhì)量差...
雷凌以其簡約內(nèi)飾和銀色飾條修飾，展現(xiàn)出干凈清爽的風(fēng)格。搭載1.2TL4發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185�！っ�，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配無級變速箱。該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。最后來做個總結(jié)，功能配置方面，雷凌標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣...
