提問者:ananshmily2014-11-15 00:00
新君越 新君威 新凱越的懸掛與同級車個(gè)有什么區(qū)別
應(yīng)該有區(qū)別,名字不同。
回答者:yong2006yan2016-11-15 00:00
新君威的前懸掛結(jié)構(gòu)是麥弗遜獨(dú)立式,這種結(jié)構(gòu)的懸掛被廣泛使用,其特性就是結(jié)構(gòu)比較簡單,占用空間小,反應(yīng)較快,成本也比較低。但相同懸掛結(jié)構(gòu),在不同的車上有完全不同的表現(xiàn),力帆520與保時(shí)捷911都是采用麥弗遜前懸掛,它們之間
提問者:apppealbaby2013-05-22
傳祺的懸掛好,在中高級車中,傳祺的懸掛是數(shù)一數(shù)二的,雙叉臂前懸掛+多連桿后懸掛
提問者:2013-12-31
兩者懸掛配置方式都一樣,前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架 ,后懸掛類型: 多連桿獨(dú)立懸架 。雪鐵龍C5的主動式液壓懸掛系統(tǒng)只在法國原裝車有,比君威高檔,但國產(chǎn)的沒配備。 總的來說君威調(diào)教偏運(yùn)動,所以稍微硬一些,C5偏家用
提問者:hzc53654622014-02-26
怎么說呢,gs是可變懸掛三種模式,普通模式路感清晰軋個(gè)小石頭都能感覺的到,運(yùn)動模式懸掛變硬加速壓彎很平穩(wěn),路感比普通模式更大,還有旅行模式,懸掛變軟跑高速和長時(shí)間駕駛會很舒服,我也剛?cè)胧忠粋(gè)月正在挖掘它的潛力。
提問者:mxbspk2013-03-14
就是個(gè)CDC(EDC)之類的主動電磁減震器,能每秒做動1000次,改變減震器的阻尼。 并不算什么高科技,只是價(jià)位稍微高點(diǎn)而已。 寶馬好歹還是個(gè)后驅(qū),而且重心分配更合理,肯定比君威開起來要爽。動力因?yàn)轳R力沒超過
提問者:dedloroultets2013-09-29
4連桿
提問者:zidm630i992014-08-14