君威相關(guān)問題

• 新君威有自適應(yīng)可變懸掛傳感器，328Li風(fēng)尚版沒有!高手來說說!以車會(huì)友

  就是個(gè)CDC(EDC)之類的主動(dòng)電磁減震器，能每秒做動(dòng)1000次，改變減震器的阻尼。 并不算什么高科技，只是價(jià)位稍微高點(diǎn)而已。 寶馬好歹還是個(gè)后驅(qū)，而且重心分配更合理，肯定比君威開起來要爽。動(dòng)力因?yàn)轳R力沒超過

  提問者：dedloroultets2013-09-29

• 邁騰和新君威的懸掛誰更偏向舒適性？誰更能從容應(yīng)付激烈駕駛？

  邁騰最好 如題，7月前買車！現(xiàn)在在新銳志2.5邁騰2.0T新君威2.4這三款車中徘徊！不知道哪個(gè)更好一點(diǎn)！希望懂車的高手給一些意見！不要添加個(gè)人情緒！ 不要你買什么車就說什么車好！要憑參數(shù)！請(qǐng)說通俗易懂的，我是農(nóng)村地！

  提問者：QQ16955023722013-06-05

• 雪鐵龍C5和新君威誰的懸掛好

  兩者懸掛配置方式都一樣，前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架 ，后懸掛類型: 多連桿獨(dú)立懸架 。雪鐵龍C5的主動(dòng)式液壓懸掛系統(tǒng)只在法國原裝車有，比君威高檔，但國產(chǎn)的沒配備。 總的來說君威調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，所以稍微硬一些，C5偏家用

  提問者：hzc53654622014-02-26

• 君威GS懸掛

  怎么說呢，gs是可變懸掛三種模式，普通模式路感清晰軋個(gè)小石頭都能感覺的到，運(yùn)動(dòng)模式懸掛變硬加速壓彎很平穩(wěn)，路感比普通模式更大，還有旅行模式，懸掛變軟跑高速和長時(shí)間駕駛會(huì)很舒服，我也剛?cè)胧忠粋�(gè)月正在挖掘它的潛力。

  提問者：mxbspk2013-03-14

• 邁騰和新君威的懸掛誰更偏向舒適性？誰更能從容應(yīng)付激烈駕駛？

  邁騰，無論是懸掛和底盤，都好于君威，激烈駕駛，邁騰更好

  提問者：hljhyw1232016-09-01

• 新君威后懸掛為幾連桿?

  4連桿

  提問者：zidm630i992014-08-14