提問(wèn)者:dzgsh2013-07-28 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題
回答者:cjw60902016-01-19 00:00
2500轉(zhuǎn)時(shí)再換擋
提問(wèn)者:lovehome882013-10-30
全新英朗15n是沒(méi)頓挫感的啊 希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問(wèn)者:prnanjing2015-11-25
現(xiàn)在通用的自動(dòng)變速箱已經(jīng)不能和多年前的相比了,在換檔邏輯和頓挫控制上已經(jīng)有了很大進(jìn)步!雖然跟采埃孚和愛(ài)信的自動(dòng)變速箱相比還有些距離,但比國(guó)產(chǎn)的絕大多數(shù)自動(dòng)檔車(chē)型還是要強(qiáng)不少的!
提問(wèn)者:2016-03-24
正常的車(chē)都是這樣的,英朗是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩在3800轉(zhuǎn),所以更明顯一些 轉(zhuǎn)速降到1500轉(zhuǎn)以下再減檔就好很多了
提問(wèn)者:2010_.04._282016-02-04
掌握好離合和油門(mén)的配合 就會(huì)好很多 就算很熟練 MT的車(chē) 都會(huì)有頓挫感。 你應(yīng)該駕齡不長(zhǎng)吧 如果是老司機(jī) 嗨有頓挫感 就去4S檢測(cè)下
提問(wèn)者:2013-09-05
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定
提問(wèn)者:zhaopin.ibd2016-09-07