提問者：2013-03-02 00:00
現(xiàn)象一 凹輪軸油封出現(xiàn)漏油 這本身就是油封所用的材料所致。奧迪A4油封材料是橡膠件，長期高速行駛情況下，高溫會(huì)造成油封老化，甚至出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。倘若車主發(fā)生類似現(xiàn)象，只要更換油封即可。 現(xiàn)象二 燃油泵出現(xiàn)異響 奧迪A4在更換汽油格之后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)加速無力和著不了車的現(xiàn)象，時(shí)間長了之后，燃油泵也會(huì)出現(xiàn)異響。這是因?yàn)榻亓鏖y堵塞導(dǎo)致氣壓不夠造成的。解決辦法是更換燃油泵。燃油泵有兩年的保質(zhì)期，在保質(zhì)期內(nèi)，4S店的維修人員會(huì)向廠家申請(qǐng)進(jìn)行免費(fèi)更換。 現(xiàn)象三 發(fā)動(dòng)機(jī)有“咕咕”響聲 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“咕咕”響聲主要針對(duì)的是T（渦輪增壓）的發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A4搭載有1.8T、2.0T、3.0三種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，在長途奔跑之后，到達(dá)目的地不能馬上熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，突然切斷動(dòng)力，一部分機(jī)油會(huì)回流機(jī)油泵停轉(zhuǎn)，還有一部分機(jī)油會(huì)留在軸承里面。在高溫作用下，軸承里的機(jī)油會(huì)發(fā)生碳化，并產(chǎn)生顆粒狀物質(zhì)。在下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)快轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承里的顆粒物質(zhì)軸會(huì)損害軸承，并發(fā)生“咕咕”的聲音。解決辦法是更換渦輪增壓總成。更換渦輪增壓總成要1萬多元，價(jià)格較為昂貴。建議車主養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣。 奧迪A4必須喝97＃無鉛汽油，如果長期喝93#汽油，排放超標(biāo)容易造成三元催化器堵塞。
回答者：2016-03-02 00:00
冷車啟動(dòng) 需要等一等 停車應(yīng)該不用 有延時(shí)熄火了 10款應(yīng)該是 TFSI的了 渦輪壞了會(huì)非常貴 2萬吧至少 不過TFSI的渦輪基本還沒壞過 也不知道具體是個(gè)什么價(jià)(歐美也基本沒啥壞貨出現(xiàn))
提問者：wtc11092014-01-21
奧迪不錯(cuò) 但是燒機(jī)油 是一個(gè)缺點(diǎn) 再者 渦輪保養(yǎng)比較麻煩 不會(huì)開的花幾萬公里渦輪就壞了 換一個(gè)原廠的3W呢 我的建議是BMW325領(lǐng)先型 40.8W 但現(xiàn)在有4W優(yōu)惠呢 下來也就37左右 和A4一樣 但年輕人開起來更好
提問者：sleepcity2016-01-02
1. 由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機(jī)油消耗大.常被認(rèn)為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機(jī)油不會(huì)漏
提問者：little9t2016-05-05
一般油冷渦輪增壓器密封圈容易受磨損開裂或密閉失效，這樣要換掉整個(gè)渦輪增壓器。一般在長時(shí)間超2000轉(zhuǎn)以上行駛在熄火前要在怠速狀態(tài)下保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘！不然密封圈極易受損，導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象！
提問者：k5175614582013-02-28
現(xiàn)在渦輪增壓技術(shù)比較成熟了，基本上車報(bào)廢了也未必壞。 至于有些車出現(xiàn)故障，那就是碰到的點(diǎn)低了，不能怨渦輪增壓質(zhì)量。碰到的概率和你開車鋼墊子哧了，發(fā)動(dòng)機(jī)爆瓦，曲軸斷裂的概率相同! 另外這東西不用保養(yǎng)的，屬于
提問者：sxx03maldini2013-09-10
3系有N多的排量，你要拿318 320跟A4L2.0T比，我覺得A4會(huì)稍微好一些些，但拿325 330跟A4比肯定寶馬勝出，這個(gè)級(jí)別的車，就是一分價(jià)錢一分貨，對(duì)于奧迪采用渦輪增壓什么的其實(shí)寶馬奔馳是很不屑的，整車性能和操
提問者：fajtd2013-02-28
