提問者：sxx03maldini2013-09-10 00:00
新奧迪A4L的渦輪增壓技術怎么樣?保養(yǎng)貴嗎?聽說行駛一定公里數(shù)后要更換渦輪，換一次要1萬多，是這樣嗎?謝謝各位了....
現(xiàn)在渦輪增壓技術比較成熟了，基本上車報廢了也未必壞。 至于有些車出現(xiàn)故障，那就是碰到的點低了，不能怨渦輪增壓質(zhì)量。碰到的概率和你開車鋼墊子哧了，發(fā)動機爆瓦，曲軸斷裂的概率相同! 另外這東西不用保養(yǎng)的，屬于免維護的部件。何來的保養(yǎng)貴賤! 渦輪增壓按2.0T的計算價格手動的要3萬多，自動擋的比手動通常貴1000-2000元。 這個價格是4S配件價格，有的兄弟說了�？�2.0自動的剛賣30萬，2.0T賣31.5萬。這個渦輪增壓最多值1.5萬，那么我對這樣的兄弟說抓緊滾蛋。 4S店原廠配件就這個價格，就是外面買原廠的配件1.5萬你也下不來。整車銷售的部件最便宜了，如果單獨外面購買配件。賣20萬的車，你配件買齊了25萬也下不來，我這個比方是說在外面買原廠配件的價格，還不是4S店買的價格!
回答者：yunfeixue5202016-09-10 00:00
1. 由于發(fā)動機本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
提問者：gfxt9311112016-08-02
增壓器上有個黑色的電磁閥，老款是真空的，新款是電子的，謝謝
提問者：ssssqye2016-05-12
負責任的說，根本用不著。 需要怠速的都是老黃歷了。 而且不單是A4L上用的發(fā)動機，就是邁騰、速騰上用的TSI、老T，也都不用怠速了。
提問者：wqwq25982013-06-07
不用拆58車
提問者：ljbb17892015-12-05
車主你好，這個如果壞了會出現(xiàn)動力不足，車子機油損耗快，祝用車愉快
提問者：SogaSAMA2016-04-15
新款a4不需要的，因為有渦輪自保護系統(tǒng)散熱，如果是老款a4在長時間行駛后（3000轉(zhuǎn)以上達到10分鐘）是需要怠速散熱的，你偶爾幾次問題不大的，我的經(jīng)驗之談我開的就是老款a61.8t，也不是每次都怠速散熱，都21萬公里了，
提問者：xiaoqing03032013-07-24
