提問者:老奴蛋2014-06-17 00:00
這級別的車配置上沒什么多比的,要有的一般都有了.而奧迪畢竟實惠些,3.0T是用來替代4.2的,所以實際是比E300和530高一號的,同價位配置應(yīng)該也會多謝.但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,否則前置前驅(qū)太垃圾了,quattro還是有些不同的,不搞漂移之類的,quattro的安全性也算好點的.而且奧迪在國內(nèi)售后服務(wù)肯定成熟些,實惠,而且馬上出升級的10年款.唯一不好就是馬路上比較泛濫.
回答者:牛車網(wǎng)2016-06-17 00:00
E級 底盤高度可以調(diào)的 空氣懸架
提問者:jesonitma2014-06-22
底盤來說奔馳的E級的稍微低一些的,不過差別不是很大大的,基本看不出來的,請采納
提問者:lsdiddecc382016-01-05
屬于一樣的底盤的。;老款的進口的是一樣的國產(chǎn)的是屬于加長型的車型,基本也是一樣的底盤,請采納
提問者:windowss962015-04-02
應(yīng)該是A6,這級別的車配置上沒什么多比的,要有的一般都有了.而奧迪畢竟實惠些,3.0T是用來替代4.2的,所以實際是比E300和530高一號的,同價位配置應(yīng)該也會多謝.但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,
提問者:sdfkdjsknn982016-02-14
空車離地好像在19CM,這不是最小離地間隙,坐滿了就不清楚了,,比其他車是低了一點。
提問者:17173丶炮G2014-12-09
奔馳E級 280 空氣懸掛版 操控配置 ABS防抱死: ● 升降(空氣)懸掛: ● 制動力分配(EBD) : ● 胎壓監(jiān)測裝置: ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) : - 零胎壓繼
提問者:fhysgs1232014-04-26