哈弗H7相關(guān)問題

• 長城哈弗M4發(fā)動機怠速間歇抖動怎么處理

  不管熱車還是冷車，怠速間歇性的抖動，特別你在等紅燈的時候感覺最明顯，隔幾秒抖一下。。。不規(guī)則的抖。新車就抖。 別給我說換火花塞，換機油。別給我說積碳，別給我說正常振動。別給我說汽油問題。這些都排除了的�，F(xiàn)在開了300多

  提問者：ll11111092014-03-25

• 長城哈弗H3怠速時發(fā)動機抖動，轉(zhuǎn)速加到一千又不抖。2缸3缸工作不明顯這是什么原因?qū)е碌模?/a>

  開到汽車修理廠看看是否火花塞點火的問題，如是，全部換新的就好了。

  提問者：冷木晴2017-02-17

• 哈佛H7發(fā)動機為什么要轉(zhuǎn)速達2200以后才能輸出最大扭矩，好些發(fā)動機在1700轉(zhuǎn)后就輸出最大扭矩，

  動力性與經(jīng)濟型本身，就是矛盾存在的，想有更大的動力就必然會有，想要省油就必然有更小的扭矩

  提問者：jkshtty2016-05-18

• 長城哈弗h7發(fā)動機是水平對置發(fā)動機嗎?

  不是。目前國產(chǎn)車還沒有哪個做水平對置

  提問者：pnpwcn2016-05-19

• 哈佛h7的發(fā)動機怎么不是鋁合金制做,為什么用鐵

  成本問題哈佛用的基本都是三菱的過時機器，而且鑄鐵發(fā)動機可以承載更大的扭矩輸出，比較適合SUV使用

  提問者：ROrUgYb2016-07-14

• 哈弗h7發(fā)動機研發(fā)過程

  一款發(fā)動機的研發(fā)需要立項、工程師設(shè)計零部件、配套廠家制作零部件（這個時間很長）、等所有零部件到齊了，開始裝配，然后實驗室實驗測試功率、扭矩，以及解決技術(shù)上的問題。等這些都做好了，然后電噴廠家拿去做標(biāo)定（這個也需要很長時間

  提問者：wel73722016-07-28